柴油流量計(jì)基于力矩平衡原理，屬于速度式流量儀表。傳感器具有結(jié)構(gòu)簡單、輕巧、精度高、復(fù)現(xiàn)性好、反應(yīng)靈敏，安裝維護(hù)使用方便等特點(diǎn)，柴油流量計(jì)廣泛用于石油、化工、冶金、供水、造紙等行業(yè)，是流量計(jì)量和節(jié)能的理想儀表。

柴油流量計(jì)廠家性能特點(diǎn):

1.高精確度，一般可達(dá)±1%R、±0.5%R，高精度型可達(dá)±0.2%R。

2.具備儀表系數(shù)三點(diǎn)修正，智能補(bǔ)償儀表系數(shù)非線性，并可進(jìn)行現(xiàn)場修正。

3.所有有效數(shù)據(jù)掉電后保持10年不丟。

4.范圍度寬，中大口徑可達(dá)1:20，小口徑為1:10。

5.結(jié)構(gòu)緊湊輕巧，安裝維護(hù)方便，流通能力大。

6.適用高壓測量，儀表表體上不必開孔，易制成高壓型儀表。

7.專用型傳感器類型多，可根據(jù)用戶特殊需要設(shè)計(jì)為各類專用型傳感器，例如低溫型、雙向型、井下型、混砂專用型等。

8.可制成插入型，適用于大口徑測量，壓力損失小，價(jià)格低，可不斷流取出，安裝維護(hù)方便。

9.重復(fù)性好，短期重復(fù)性可達(dá)0.05%~0.2%,正是由于具有良好的重復(fù)性，如經(jīng)常校準(zhǔn)或在線校準(zhǔn)可得到*的精確度，在貿(mào)易結(jié)算中是優(yōu)先選用的流量計(jì)。

柴油流量計(jì)廠家安裝與使用：     
1.儀表安裝的方向應(yīng)使儀表殼體上所示箭頭方向與液體流動(dòng)方向*，安裝位置應(yīng)注意便于讀數(shù)。 
2.儀表盡量安裝在常溫場合，不要安裝在有害氣體及強(qiáng)烈熱輻射的場合，防止儀表計(jì)數(shù)器部分受損害。 
3.儀表中的橢圓齒輪軸盡可能安裝成水平位置，即刻度盤應(yīng)安裝成垂直位置（分度“0”應(yīng)在上面），以減少橢圓齒輪與殼體之間的摩擦，降低零件的磨損。由于安裝位置不同，為了便于讀數(shù)，可將計(jì)數(shù)器（表頭）旋轉(zhuǎn)90°或180°。    
4.儀表安裝前，管道必須*清洗，在整個(gè)管路系統(tǒng)中，若無嚴(yán)格的過濾裝置時(shí)，應(yīng)在儀表前安裝過濾器，以防雜質(zhì)進(jìn)入表內(nèi)。    
5.儀表應(yīng)安裝在泵的出口端，流量調(diào)節(jié)閥應(yīng)安裝在儀表的下游。使用時(shí)先打開上游截止閥，然后緩慢開啟下游流量調(diào)節(jié)閥或截止閥。嚴(yán)禁突然開啟或關(guān)閉。    
6.儀表在使用時(shí)，應(yīng)使表內(nèi)流滿液體。被測液體內(nèi)不應(yīng)混有氣體，否則測出氣和液的混合容積，使測量不準(zhǔn)，液體內(nèi)混有氣體時(shí)，必須在儀表上游安裝氣體分離器。    
7.管道中的流量不應(yīng)急劇增加或減少，應(yīng)避免管道振動(dòng)、水力沖擊和壓力急劇波動(dòng)等現(xiàn)象，否則將影響儀表正常工作。   
8.流量超過規(guī)定大流量時(shí)，橢圓齒輪隨著轉(zhuǎn)速提高而磨損增加、且壓力損失急劇增加，應(yīng)避免使用。低于小流量，雖仍能計(jì)量，但誤差增大。流量計(jì)的起動(dòng)流量約為大流量的2％，正常工作流量好為大流量的70%-80%。    
9.由于測量高粘度液體時(shí)，一般均將液體加熱以降低粘度，然后在管道內(nèi)流通。當(dāng)儀表停用后，儀表內(nèi)充滿的液體因冷卻而變粘，如再要啟用，必須用蒸汽或其他方法在表體外部加熱，從而降低液體的粘度，待儀表內(nèi)液體粘度降低后才能使用。否則粘液會(huì)咬住傳動(dòng)零件，致使儀表損壞。    
10.被測液體溫度不應(yīng)高于規(guī)定值，否則，儀表不能正常工作，甚至?xí)ㄗ〔粍?dòng)。液體溫度變化也會(huì)造成粘度影響的附加誤差。另外，溫度增加也造成新月形空間體積增加，是儀表“走得慢”，測量室為鑄鐵，橢圓齒輪為鑄鋁時(shí)，附加誤差為+0.14%/100℃.    
11.每臺(tái)儀表出廠時(shí)，均用7號(hào)機(jī)械油在室溫條件下標(biāo)定，在常溫下，油的粘度約為10mpa.s。如用戶使用的液體粘度與此相差較大時(shí)，可調(diào)換雙層齒輪。    
12.嚴(yán)禁掃線蒸汽和水通過儀表。