上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司
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上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
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更新時(shí)間：2024-06-11 10:39:37瀏覽次數(shù)：224次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自 儀表網(wǎng)| 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 加工定制 | 是 |
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秤體材料的構(gòu)成，在秤臺(tái)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，橫截面板中幅板（立筋板）和縱向截面中支點(diǎn)跨距對(duì)鋼度影響酔大，鑒于此寬3.4m，長24m，秤臺(tái)面板厚度12mm，端面板20mm，采用6根主梁，外側(cè)4道梁厚6mm，內(nèi)側(cè)三道梁厚6mm,主梁高度340mm，秤臺(tái)總高度達(dá)到440mm（面板均采用開平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強(qiáng)度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺(tái)整體
本公司秤臺(tái)設(shè)計(jì)采用飛機(jī)機(jī)翼及金門大橋蜂窩結(jié)構(gòu)，達(dá)到強(qiáng)度高、鋼度好的效果，秤臺(tái)安全過載達(dá)到150%以上，其設(shè)計(jì)有以下特點(diǎn)：
秤體材料的構(gòu)成，在秤臺(tái)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，橫截面板中幅板（立筋板）和縱向截面中支點(diǎn)跨距對(duì)鋼度影響酔大，鑒于此寬3.4m，長24m，秤臺(tái)面板厚度12mm，端面板20mm，采用6根主梁，外側(cè)4道梁厚6mm，內(nèi)側(cè)三道梁厚6mm,主梁高度340mm，秤臺(tái)總高度達(dá)到440mm（面板均采用開平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強(qiáng)度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺(tái)整體的剛性，秤臺(tái)的不變形，才能在使用過程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱量對(duì)準(zhǔn)確度，而且延長了傳感器的使用壽命，也增加了整臺(tái)秤的正常試用，和減少了維修的可能性。
電子地磅標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸：
如：10-30噸 3x6米/3x7米
50噸：3x6米/3x7米/
60噸：3x10米/3x12米/3x14米/3x16米
80噸：3x8米/3x9米/3x10米/3x12米/3x14米
100噸：3x12米/3x14米/3x16米
120噸：3x16米/3x18米/3x20米/3x21米
150噸：3x16米/3x18米/3x20米/3x21米
180噸：3x16米/3x18米/3x20米/3x21米
200噸: 3x16米/3x18米/3x20米/3x21米
以上尺寸如果都不符合您的需求//我們可以為您定做專屬您的產(chǎn)品//包您滿意！！
隨時(shí)歡迎您的致電！我們將竭誠為您服務(wù)
地磅參數(shù)
稱重顯示儀表技術(shù)指標(biāo)
l型號(hào)： T800智能物聯(lián)網(wǎng)稱重儀表
l制造商 上海鷹衡
l顯示器： 5.7" 1/4VGALCD顯示器，分辨率：320*240
l鍵盤： 24個(gè)薄膜鍵盤，可以輸入字母和數(shù)字。
l外殼： 塑料
l傳感器激勵(lì)電壓 12VDC（數(shù)字傳感器）
l儀表負(fù)載能力 最多可連接36個(gè)350歐姆的模擬傳感器（兩臺(tái)秤），或28個(gè)POWER CELL數(shù)字傳感器（若使用外接電源可接24個(gè)POWER CELL傳感器）
l內(nèi)分辨力 2，000，000
l分度數(shù) 1，00—100.00
lA/D轉(zhuǎn)換速率 10-20次/秒
l工作電壓 87-264VAC，電流：0.3A
l使用溫度 -10℃--+40℃
l相對(duì)濕度 10%--85%，不冷凝
l數(shù)字濾波 TraxDSPTM數(shù)字濾波技術(shù)
l車號(hào)/皮重功能 1，000個(gè)車號(hào)皮重存儲(chǔ)
秤體的焊接工藝，國內(nèi)很多廠家在焊接汽車衡時(shí)，一般的生產(chǎn)條件是在工廠的廠區(qū)內(nèi)水平地面上直接焊接，這樣的結(jié)果是長期在混凝土地面上生產(chǎn)易破壞地面平整度，最終導(dǎo)致產(chǎn)生不平整現(xiàn)象，導(dǎo)致汽車衡的焊接面不平整，在受壓情況降低了秤體的受壓抗力，使壓力的不均勻分布，也減少了汽車衡的使用壽命，降低了秤的稱量精準(zhǔn)，而我公司在焊接過程中始終使用鑄鐵平臺(tái)，從而杜絕了這種可能性，整體焊接，在我公司汽車衡的焊接工藝中，我們一貫采用整體焊接式，秤體內(nèi)腔全密封，不容易生銹，減少秤體的老化時(shí)間。
汽車衡承載負(fù)荷的焊接，在汽車衡的連接處以及傳感器安裝板處，是整臺(tái)秤小面積負(fù)荷的承載點(diǎn)，如果不采用特殊處理，很容易出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，針對(duì)這種情況，我公司采用的大面積的手工焊接，大大提高了承載力。汽車衡秤臺(tái)通用結(jié)構(gòu)形式有三種，遞一代大梁式（工字鋼）；第二代鋼板組焊，第三代槽鋼組焊；這三種結(jié)構(gòu)制作簡單，手工組焊，矩形截面易變形，而本公司引進(jìn)專用U型節(jié)組焊（第四代），構(gòu)件由專用設(shè)備制造。整體結(jié)構(gòu)好，鋼性強(qiáng)。綜上述，這就是本公司秤臺(tái)鋼度更強(qiáng)的原因。
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