西安力創(chuàng)材料檢測(cè)技術(shù)有限公司
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更新時(shí)間:2024-12-21 09:37:02瀏覽次數(shù):72次
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產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 加工定制 | 是 |
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汽車鋼板彈簧剛性試驗(yàn)機(jī)主要是由主機(jī)、液壓動(dòng)力源、測(cè)控系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)組成。C型框架結(jié)構(gòu)的主機(jī)是為了方便上、下試件和裝卡試件。主機(jī)框架用鋼板焊接而成,主要是為了增加主機(jī)剛度,使其變型達(dá)到最小,從而提高位移檢測(cè)精度。
汽車鋼板彈簧性能試驗(yàn)機(jī)主要用于對(duì)載重汽車鋼板彈簧總成在特定條件下,進(jìn)行預(yù)壓后,檢測(cè)其剛度大小的專用設(shè)備。它可以按預(yù)置弧高測(cè)量負(fù)荷大小,也可以通過預(yù)置負(fù)荷測(cè)量弧高大?。煌瑫r(shí)采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集并處理后顯示其剛度值,也可在CRT上畫出剛度特性曲線并存儲(chǔ)、輸出試驗(yàn)報(bào)告等。
該機(jī)采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制及測(cè)量,可按設(shè)定位移、載荷進(jìn)行檢測(cè),具備單點(diǎn)單程、單點(diǎn)雙程、雙點(diǎn)單程、雙點(diǎn)雙程四種檢驗(yàn)?zāi)>撸捎捎脩羧我庹{(diào)出選用。
一、結(jié)構(gòu)原理:
汽車鋼板彈簧剛性試驗(yàn)機(jī)主要是由主機(jī)、液壓動(dòng)力源、測(cè)控系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)組成。C型框架結(jié)構(gòu)的主機(jī)是為了方便上、下試件和裝卡試件。主機(jī)框架用鋼板焊接而成,主要是為了增加主機(jī)剛度,使其變型達(dá)到最小,從而提高位移檢測(cè)精度。
二、主要技術(shù)規(guī)格和指標(biāo):
1、zui大負(fù)荷:500KN
2、負(fù)荷測(cè)量精度:±0.5%F.S
3、油缸zui大行程:400mm
4、油缸速度:50—5000mm/min(無級(jí)可調(diào))
5、位移測(cè)量范圍:0-350mm
6、位移測(cè)量精度:≤±0.5%
7、分辨率:
負(fù)荷:50N
位移:0.01mm
8、重復(fù)性精度:弧高≤0.5mm;剛度≤1%
9、適用板簧規(guī)格:2200mm(長)×120mm(寬)×300mm(厚);zui大弧高:300mm
10、試驗(yàn)機(jī)具有故障自動(dòng)停機(jī)、油溫過高、慮油器堵塞、過壓、過流及安全防護(hù)等多種保護(hù)功能。
(注:根據(jù)配置不同,價(jià)格上下浮動(dòng)。)
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