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    注重介紹SMC氣缸選型及氣缸安裝尺寸
    1. SMC氣缸的缸徑由小到大，直徑從32mm到250mm不等，氣缸行程從5MM到4M，我們可滿(mǎn)足不同用戶(hù)不同的需求進(jìn)行定制，也有大缸徑250MM以上，詳細(xì)了解。
    2. SMC氣缸前后端蓋都有帶緩沖調(diào)節(jié)，使氣缸活塞在兩端運(yùn)行工作中，沖擊力強(qiáng)以免撞壞前后端。
    3. SMC氣缸固定安裝方式有各式各樣，其目的是為了解決設(shè)備自動(dòng)化的應(yīng)用需求，下面會(huì)有詳細(xì)的介紹
    SMC氣缸如何選型（氣缸型號(hào)的選定）呢？要根據(jù)氣缸使用的主要功能、場(chǎng)所、安裝要求及實(shí)地操作形式選定種類(lèi)：標(biāo)準(zhǔn)氣缸、迷你氣缸、超薄氣缸、雙軸氣缸、無(wú)桿氣缸等等；要實(shí)際符合機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備使用的氣缸內(nèi)缸（缸徑）及距離（行程）。
    缸徑：指的是缸筒內(nèi)壁的直徑，主要決定因素為氣缸的負(fù)載及氣源供氣壓力。可以根據(jù)負(fù)載及系統(tǒng)正常工作壓力計(jì)算出所需氣缸推（拉）力；注意：在選用氣缸時(shí)，其工作載荷應(yīng)其在60%-80%之間為，在使用同等的氣壓情況下，內(nèi)徑越大，氣缸的推力也越大。
    行程：指的是將超過(guò)工件移動(dòng)距離的小標(biāo)準(zhǔn)行程作為行程確定的依據(jù)。如：實(shí)際使用時(shí)要求氣缸將某工件移動(dòng)的大距離為97mm，則安標(biāo)準(zhǔn)行程系列，超過(guò)97mm選用標(biāo)準(zhǔn)行程為100mm，還有認(rèn)為這種方式：活塞桿伸出去與縮回后之間的誤差間距，大多數(shù)以為氣缸本身的外露也算是行程，其實(shí)這是錯(cuò)誤的，不能計(jì)算為行程。
    在SMC氣缸的功能大致是差不多，主要是解決機(jī)械設(shè)備自動(dòng)化的安裝方式及所需要距離，下面小編整理出有關(guān)氣缸的選型代表的方式，帶您了解下氣缸的基本知識(shí)及工作原理。
    SMC氣缸中擺安裝確認(rèn)TC中間軸到氣缸頂端的距離
    SMC氣缸腳座安裝：確認(rèn)AC+行程安裝的距離，方便腳座安裝，腳座底部到活塞桿的中間距離和伸縮長(zhǎng)度
    現(xiàn)在對(duì)SMC氣缸的安裝方式有所認(rèn)識(shí)，不同的安裝附件在不業(yè)工作環(huán)境下安裝使用，能達(dá)到不同的效果！
    如標(biāo)準(zhǔn)氣缸、復(fù)合型氣缸、特殊氣缸、擺動(dòng)氣缸、氣爪等，其中比較常用的為自由安裝型氣缸、薄型氣缸、筆形氣缸、雙桿氣缸、滑臺(tái)氣缸、無(wú)桿氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸、夾爪氣缸等，如圖所示，大家只要了解各種氣缸大致特性和對(duì)應(yīng)型號(hào)，要用時(shí)調(diào)（標(biāo)準(zhǔn)件圖紙）出來(lái)即可！
    基于對(duì)氣缸在動(dòng)力特性或空間布局方面的應(yīng)用特長(zhǎng)，我們?cè)趯?shí)際選用氣缸時(shí)，是確定一個(gè)合適的類(lèi)別從三面考慮：功能要求、空間要求，要求。
    氣缸型號(hào)、氣缸種類(lèi)、氣缸規(guī)格、的氣缸大全選型介紹與分析
    ●節(jié)省空間
    SMC氣缸的軸向或徑向尺寸比標(biāo)準(zhǔn)氣缸的較大或較小的氣缸，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、占用空間小等，比如薄型氣缸（如SDA系列，缸徑=Φ12mm～Φ100mm，行程≤100mm）和自由安裝型氣缸（如CU系列，缸徑=Φ6mm～Φ32mm，行程≤100mm），如圖所示：
    SMC氣缸具有節(jié)省空間特長(zhǎng)的還有無(wú)桿氣缸，形象地說(shuō)，有桿氣缸的安裝空間約2.2倍行程的話(huà)，無(wú)桿氣缸可以縮減到約1.2倍行程，一般需要和導(dǎo)引機(jī)構(gòu)配套，定位也比較。
    SMC氣缸活塞兩側(cè)受壓面積相等,具有同樣的推力,有利于提定位,適合長(zhǎng)行程，重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小，如圖所示
    SMC氣缸有較大的承載能力和抗力矩能力，適用缸徑Φ10mm～Φ80mm，如圖所示
    此外，同樣希望節(jié)省空間兼顧導(dǎo)向要求時(shí)，往往會(huì)用到雙桿氣缸（相當(dāng)于兩個(gè)單桿氣缸并聯(lián)成一體），如圖所示。
    ●要求
    一般采用滑臺(tái)氣缸（將滑臺(tái)與氣缸緊湊組合的一體化的氣動(dòng)組件），也有各種細(xì)分的類(lèi)型，工件可安裝在滑臺(tái)上，通過(guò)氣缸推動(dòng)滑臺(tái)運(yùn)動(dòng)，適用于精密組裝、定位、傳送工件等。
    ●擺動(dòng)/旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
    遇到需要擺動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的場(chǎng)合，一般采用旋轉(zhuǎn)氣缸，主要有以下幾類(lèi)：
    葉片式旋轉(zhuǎn)缸：用內(nèi)部止動(dòng)塊或外部擋塊來(lái)改變其擺動(dòng)角度。止動(dòng)塊于缸體固定在一起，葉片于轉(zhuǎn)軸連在一起。氣壓作用在葉片上，帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn)，并輸出力矩。葉片式擺缸由單片式和雙片式。雙片式的輸出力矩比單片式大一倍，但轉(zhuǎn)角小于180度。

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