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壓力油都能通過單向閥進(jìn)入變量缸5的小腔。當(dāng)X口導(dǎo)控制壓力升，
閥1將處于中位。如果導(dǎo)控制壓力繼續(xù)升，伺服閥芯將進(jìn)一步右移，
伺服閥1處于左位機(jī)能，馬達(dá)工作壓力油經(jīng)閥1和7進(jìn)入變量缸5大腔。
馬達(dá)起始排量為大排量，當(dāng)工作壓力低于閥7的設(shè)定壓力時(shí)，
閥7不起控制作用，馬達(dá)的排量隨著X口導(dǎo)控制壓力的變化而在大和小之間無變化，
由于變量活塞6兩端面積不相等，當(dāng)兩端都受壓力油作用時(shí)，
變量活塞將向左運(yùn)動(dòng)，固定在變量活塞上的撥桿將帶動(dòng)配油盤及缸體擺動(dòng)，
導(dǎo)控制壓力油作用在閥1上的力將克服調(diào)壓彈簧2和彈簧3的合力，
使缸體與主軸之間的夾角減小，從而使馬達(dá)排量減小。當(dāng)X口控制壓力降低，
馬達(dá)的控制過程與上述過程相反，這里不再贅述。綜上所述，
當(dāng)導(dǎo)控制壓力在變量起始?jí)毫妥兞拷K止壓力之間變化時(shí)，馬達(dá)排量將在大和小之間相應(yīng)變化。
從而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)壓力控制。當(dāng)馬達(dá)的A、B任一工作油口提供壓力油時(shí)，
推動(dòng)閥1向右移動(dòng)，當(dāng)導(dǎo)控制壓力升馬達(dá)變量起始?jí)毫r(shí)，

Sizes 28 to 1000 Axial piston bent-axis design Open and closed circuits Frame size 6 Motor available as standard version （A6VM） or plug-in version （A6VE） Wide control range （can be swivelled over zero） High speeds and high torque Optional: b

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