唐楊梁
目錄:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>德國(guó)費(fèi)斯托>>FESTO氣缸>> DFST-32-20-L-Y4-A-G2FESTO止動(dòng)氣缸,費(fèi)斯托技術(shù)樣本
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更新時(shí)間:2024-10-10 14:55:09瀏覽次數(shù):1436評(píng)價(jià)
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產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 加工定制 | 否 |
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FESTO止動(dòng)氣缸,費(fèi)斯托技術(shù)樣本
功能詳情:
通過(guò)阻擋氣缸 DFST,您可以輕柔地停止工件,并且由于其配有緩沖的滾輪杠桿機(jī)構(gòu),不會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)或噪音。工作方向可調(diào)節(jié),使 DFST 用途多樣,而其堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)使其能夠承受達(dá) 800 kg 的沖擊負(fù)載。
擺桿設(shè)計(jì)型式
可調(diào)節(jié)的集成式液壓緩沖器,用于平穩(wěn)且適應(yīng)性地停止
碰撞質(zhì)量達(dá) 800 kg
用于活塞上的位置檢測(cè)
可旋轉(zhuǎn)滾輪杠桿設(shè)置(90°、180°、270°),可調(diào)節(jié)主動(dòng)方向
通過(guò)旋轉(zhuǎn)液壓緩沖器就可調(diào)節(jié)緩沖器特性。緩沖調(diào)節(jié)通過(guò)刻度盤(pán)來(lái)指示,在調(diào)試多個(gè)阻擋氣缸時(shí)更方便。
只需擰下一個(gè)鎖定螺栓就可替換液壓緩沖。
在阻擋過(guò)程后將杠桿固定在終端位置,防止液壓緩沖器的彈簧力將負(fù)載往回推。
應(yīng)用場(chǎng)合:位置,例如分度過(guò)程
通過(guò)手動(dòng)按下杠桿來(lái)禁用杠桿,這樣托盤(pán)就能通過(guò)。新增:活塞桿返回后自動(dòng)釋放杠桿。
應(yīng)用場(chǎng)合:將阻擋氣缸保持在下終端位置上的便利方式,例如在安裝時(shí)
通過(guò)活塞桿中的液壓緩沖器柔和阻擋重負(fù)載。
杠桿到達(dá)后終端位置??蛇x杠桿鎖定機(jī)構(gòu):液壓緩沖器的彈簧力不會(huì)推回負(fù)載。
[1] 杠桿功能選擇套件 用于將杠桿固定在后終端位置或禁用杠桿。加壓時(shí),負(fù)載放行,同時(shí)杠桿解鎖 14
[2] 快插接頭QS用連接標(biāo)準(zhǔn)外徑氣管 qs
[3] 消聲器 用排氣口的降噪僅能在單作用氣缸上組合使用消聲器
[4] 接近開(kāi)關(guān)SME-/SMT-8用于感測(cè)活塞位置
緩沖 兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊
液壓緩沖器,可調(diào)式,位于前端
結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 帶有撥桿的滾輪杠桿
位置檢測(cè) 通過(guò)接近開(kāi)關(guān)
感測(cè)滾輪杠桿位置 通過(guò)電感式傳感器
符號(hào) 00991204
扭矩/導(dǎo)向保護(hù) 導(dǎo)向桿
工作壓力 2 bar ... 10 bar
工作介質(zhì) 壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]
FESTO止動(dòng)氣缸,費(fèi)斯托技術(shù)樣本
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