不同汽車耐火材料試樣，其顯微組織的掃描電鏡照片可以看出，未添加稀土元素Y的鎂質(zhì)汽車耐火材料經(jīng)過燒結(jié)后，顯微組織較為粗大、疏松、致密度較差；添加稀土元素Y的試樣3的組織致密性得到明顯改善，但晶界處有堆積團狀或顆粒狀物質(zhì)，組織的均勻性不夠理想；相比而言，添加稀土元素Y的鎂質(zhì)汽車耐火材料在燒結(jié)前進行機械球磨處理可以有效改善鎂質(zhì)汽車耐火材料的組織致密性和均勻性，獲得良好的微觀組織。
不同汽車耐火材料試樣，經(jīng)過（1 500±5）℃ⅹ240min抗渣腐蝕性測試后，各試樣的爐渣滲透深度測試結(jié)果?？梢钥闯?，與未添加稀土元素Y的直接燒結(jié)的鎂質(zhì)汽車耐火材料試樣1相比，添加稀土元素Y，尤其是添加稀土Y并在燒結(jié)前進行機械球磨處理，能明顯減少鎂質(zhì)汽車耐火材料的滬渣zui大滲透深度，提高鎂質(zhì)汽車耐火材料的抗渣腐蝕性。具體地看，與試樣1相比，在鎂質(zhì)汽車耐火材料中添加0.15%Y后（試樣2），鎂質(zhì)汽車耐火材料的爐渣zui大滲透深度從9.6mm下降至4.4mm，下降了54.17%；而在鎂質(zhì)汽車耐火材料中添加0.15%Y并在燒結(jié)前進行8h機械球磨時（試樣3）制備出的鎂質(zhì)汽車耐火材料的爐渣zui大滲透深度則從9.6mm下降至1.9mm，下降了80.31%。這是因為稀土元素Y的添加細化了鎂質(zhì)汽車耐火材料的微觀組織，使其組織更為細小，致密度提高，燒結(jié)前的機械球磨處理，有利于稀土元素Y在鎂質(zhì)汽車耐火材料中的均勻分布，進一步細化鎂質(zhì)汽車耐火材料的微觀組織，提高鎂質(zhì)汽車耐火材料的致密度，從而有效提高鎂質(zhì)汽車耐火材料的致密度，從而有效提高鎂質(zhì)汽車耐火材料的抗渣腐蝕性能。因些，可以認為，從提高鎂質(zhì)汽車耐火材料的抗渣腐蝕性出發(fā)，可以選擇在鎂質(zhì)汽車耐火材料中添加適量的稀土元素Y，并在燒結(jié)前進行機械球磨處理。
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2015.07.08
