中國試驗機(jī)國產(chǎn)與進(jìn)口各占半壁江山

    根據(jù)國家統(tǒng)計局和中國儀器儀表行業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2013年我國試驗機(jī)行業(yè)中規(guī)模以上(年產(chǎn)值達(dá)2000萬元)的企業(yè)有95家，行業(yè)主營收入接近97億元，其中出口交貨值僅為8億元。對此，李春明特別指出：“這其中還有近20家規(guī)模以上的試驗機(jī)企業(yè)數(shù)據(jù)未統(tǒng)計進(jìn)來，如時代之峰、三思縱橫、丹東奧龍、鋼研納克等。”
    根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2013年我國試驗機(jī)行業(yè)的進(jìn)口額度達(dá)10億美元之多，“其中，試驗臺的進(jìn)口份額占進(jìn)口總額的45-50%，這說明我國各種性能試驗臺主要靠進(jìn)口，國內(nèi)試驗臺產(chǎn)品還滿足不了用戶需求。”李春明補(bǔ)充到。
技術(shù)盤點：國內(nèi)試驗機(jī)進(jìn)步很大，多個機(jī)種打破技術(shù)壟斷
    會上，李春明簡要盤點了我國各類高載荷試驗機(jī)、環(huán)境模擬試驗機(jī)、振動試驗臺等多個機(jī)種在近3年的發(fā)展亮點。
    例如，25MN、50MN全尺寸寬板拉伸試驗機(jī)現(xiàn)已成功交付用戶使用，同時120MN的壓、剪、擺多功能試驗機(jī)進(jìn)入了研制階段，這類試驗機(jī)主要用于大型橋梁的測試。另一方面，雖然全自動拉伸試驗機(jī)已被國內(nèi)很多大型鋼鐵企業(yè)采用，“不過技術(shù)突破并不大，其核心部件——自動引伸計仍為外部采購。但從集成角度而言也算創(chuàng)新。”
    環(huán)境模擬是目前試驗機(jī)發(fā)展的一個重要方向，近3年能夠模擬各種工況環(huán)境的國產(chǎn)試驗機(jī)不斷問世，例如，目前我國已成功研制了關(guān)節(jié)軸承組合運動/綜合環(huán)境模擬疲勞試驗機(jī)、單臺50T振動試驗臺、3臺20T同步振動試驗系統(tǒng)等。“此前，美國一直限制這些產(chǎn)品出口給中國，現(xiàn)在美國卻要反過來采購我們的國產(chǎn)產(chǎn)品，這不僅打破了美國的技術(shù)壟斷，還增強(qiáng)了國產(chǎn)試驗機(jī)廠商的信心。”李春明談到。
標(biāo)準(zhǔn)&爭論：應(yīng)變速率是速率控制的*目標(biāo) 國產(chǎn)廠商應(yīng)積極適應(yīng)
    李春明說到：“目前，業(yè)內(nèi)對新版國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 228.1存在一些爭論，主要針對的是（方法A）應(yīng)變速率控制方法。我認(rèn)為，應(yīng)力、位移等速率控制方式都是間接或近似的控制方式，應(yīng)變速率才是試樣變形快慢Z直接的控制方式，因此應(yīng)變速率控制方式是試驗速率控制的發(fā)展方向，也可以說是*目標(biāo)。”
    “試驗機(jī)應(yīng)服從服務(wù)于試驗標(biāo)準(zhǔn)，國產(chǎn)試驗機(jī)制造商應(yīng)該積極應(yīng)對試驗標(biāo)準(zhǔn)的變化，”李春明建議：“例如可以采用自適應(yīng)等智能化的測量控制技術(shù)，對傳感器、控制器進(jìn)行改進(jìn)提升。”