道路貨運(yùn)汽車衡超限超載管理系統(tǒng)

一、概述

當(dāng)前汽車衡的稱重原理在各行各業(yè)已經(jīng)非常廣泛的使用，汽車衡準(zhǔn)確度高，稱重可靠，已成為貿(mào)易結(jié)算中普遍使用的稱重設(shè)備。隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，客戶對(duì)設(shè)備性能除了要求稱重準(zhǔn)確，操作方便外，另外還需要設(shè)備提供現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，自動(dòng)放行，智能化報(bào)表匯總查詢等功能?，F(xiàn)階段市面上流通的稱重設(shè)備已經(jīng)跟不上客戶實(shí)際工作中的各種需求，在一些工作強(qiáng)度高，車輛通過率高，特別是需要二十四小時(shí)不間斷稱重場(chǎng)合，其缺點(diǎn)尤其突出，其主要表現(xiàn)在：系統(tǒng)管理功能不強(qiáng)，易作弊,稱重效率不高，很難做到無人值守,而且忙碌時(shí)容易出錯(cuò)。

當(dāng)前汽車稱重行業(yè)內(nèi)對(duì)設(shè)備的稱量精度、稱量環(huán)境的適應(yīng)性、稱量超載范圍及產(chǎn)品全生命周期等各方面的功能提高已達(dá)到一定高度，而智能化、信息化已成為稱重管理系統(tǒng)更新?lián)Q代的必然發(fā)展方向。我公司正是依托與東南大學(xué)、西安交通大學(xué)和西南交通大學(xué)共同成立的聯(lián)合開發(fā)小組，借鑒*科技，依據(jù)中國國情和行業(yè)特點(diǎn)，研制開發(fā)的高科技產(chǎn)品。在汽車稱重檢測(cè)領(lǐng)域引入數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程管理功能,現(xiàn)已開發(fā)出一種全自動(dòng)無人值守的汽車稱重綜合管理系統(tǒng)，克服了上述產(chǎn)品的缺陷。

該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于礦石、煤炭、垃圾、碼頭、物資中轉(zhuǎn)站等行業(yè)各種運(yùn)輸車輛的計(jì)量檢測(cè):在稅務(wù)部門征收礦產(chǎn)資源稅和城市管理部門垃圾收費(fèi)管理方面也有廣泛應(yīng)用。經(jīng)過多年實(shí)踐和改進(jìn)，形成一種、準(zhǔn)確、快捷、防作弊的稱重管理模式,具有技術(shù)*（、遠(yuǎn)程監(jiān)控、安裝及維護(hù)簡(jiǎn)便、質(zhì)量穩(wěn)定、升級(jí)或更新?lián)Q代容易等特點(diǎn)。稱重管理計(jì)算機(jī)將車輛信息、貨物種類、重量、圖像記錄存貯，控制打印機(jī)打印稱重報(bào)告單，同時(shí)可統(tǒng)計(jì)查詢，自動(dòng)生成各類報(bào)表，并將檢測(cè)數(shù)據(jù)、報(bào)表、圖像通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)缴霞?jí)行政監(jiān)管部門的監(jiān)管計(jì)算機(jī)。

二、系統(tǒng)特點(diǎn)

1) 稱重全過程自動(dòng)化，、準(zhǔn)確、快捷、無需人工干涉。

2) 稱重全過程實(shí)時(shí)監(jiān)控，系統(tǒng)抗電磁*力強(qiáng)，有效防止作弊。

3) 大屏幕顯示稱重結(jié)果，并指揮車輛通行。

4) 車牌圖像自動(dòng)識(shí)別并錄入，系統(tǒng)自動(dòng)打印車牌號(hào)、稱重?cái)?shù)據(jù)及相關(guān)費(fèi)額報(bào)告單。

5) 可自動(dòng)生成分類報(bào)表，統(tǒng)計(jì)報(bào)表及相關(guān)明細(xì)項(xiàng)目，根據(jù)操作權(quán)限可修改刪除稱重?cái)?shù)據(jù)紀(jì)錄。

6) 稱重?cái)?shù)據(jù)、車輛圖像檢測(cè)和統(tǒng)計(jì)結(jié)果可網(wǎng)上遠(yuǎn)距離傳輸，管理中心只需登陸相關(guān)，即可查閱下載各種檢測(cè)數(shù)據(jù)、圖像和報(bào)表等。

7) 有效降低勞動(dòng)強(qiáng)度和人工稱重失誤率，避免糾紛。

8) 有效促進(jìn)企業(yè)信息化進(jìn)程。

三、系統(tǒng)流程：

在源頭企業(yè)通過我公司XC-40地中衡超載超限系統(tǒng)軟件V1.0進(jìn)行車輛信息的采集，通過監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)視屏監(jiān)控信息進(jìn)行采集，本地儲(chǔ)存并通過網(wǎng)絡(luò)上傳至縣區(qū)級(jí)服務(wù)器，縣區(qū)級(jí)治超辦可以通過我公司軟件調(diào)用本縣區(qū)級(jí)數(shù)據(jù)服務(wù)器及視頻服務(wù)器里面車輛信息，通過調(diào)用視頻服務(wù)的數(shù)據(jù)，可以在電視墻顯示個(gè)源頭企業(yè)的治超情況；市級(jí)運(yùn)管處可以通過我公司的軟件直接調(diào)用全市所有縣區(qū)級(jí)的車輛信息，了解各縣的治超情況，合理調(diào)度各縣區(qū)治超工作。

系統(tǒng)的*技術(shù)

軟件部分

i.稱重自動(dòng)計(jì)重控制系統(tǒng)

車牌抓拍圖像模塊、車輛稱重模塊、戶外顯示模塊、道閘和紅綠燈控制模塊、系統(tǒng)維護(hù)模塊、統(tǒng)計(jì)分析模塊、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸模塊、網(wǎng)絡(luò)通訊和服務(wù)器故障診斷模塊。

ii. 遠(yuǎn)程管理中心

商務(wù)主機(jī)及SQL數(shù)據(jù)庫、域名、防火墻、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)接收模塊、報(bào)表分析系統(tǒng)、實(shí)時(shí)查詢顯示模塊、權(quán)限管理模塊、報(bào)表核對(duì)簽名模塊。

四、源頭治超整體結(jié)構(gòu)

源頭治超系統(tǒng)采用C/S架構(gòu)，現(xiàn)階段分為三個(gè)層次，分別是源頭超限信息采集端，縣級(jí)治超指揮監(jiān)控部，市級(jí)治超指揮監(jiān)控部。根據(jù)未來的發(fā)展需要可以隨時(shí)擴(kuò)充更高層次的治超指揮部。

另外系統(tǒng)還可以全面接入vip服務(wù)系統(tǒng)，vip服務(wù)系統(tǒng)可以有效監(jiān)測(cè)源頭治超平臺(tái)的工作情況，及時(shí)解決各種技術(shù)問題，保證了整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。