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德?tīng)査土髁坑?jì)是一種插入式流量測(cè)量?jī)x表。在管道中插入一根德?tīng)査蛡鞲衅?, 當(dāng)流體流過(guò)傳感器 時(shí) , 在其前部 迎流方向 產(chǎn)生一個(gè)高壓分布區(qū) , 在其后部產(chǎn)生一個(gè)低壓分布區(qū)。

德?tīng)査土髁坑?jì)的詳細(xì)資料：

運(yùn)用廣泛：可以用于測(cè)量干燥氣體，潮濕氣體，液體或蒸汽的介質(zhì)，不受介電常數(shù)限制。適用通徑廣，對(duì)于高溫，腐蝕的介質(zhì)，具有特殊的探針材料和管道連接材料；對(duì)于具有高密度的塵埃物質(zhì)的介質(zhì)，可以使用在線(xiàn)吹掃裝置，以保障多種工況下的靈活運(yùn)用。

管道動(dòng)力損失?。▔簱p小）：通常的均速管的壓力損失比孔板要小得多，只有孔板的5~10％；另一方面，由于壓損小，會(huì)帶來(lái)差壓小（高壓與低壓的壓差），使得對(duì)選擇差壓變送器的要求提高，成本增加，否則會(huì)使變送器的輸出精度下降，因?yàn)榱砍虩o(wú)法做到滿(mǎn)量程。所以一個(gè)好的探頭必須兼顧到壓損和差壓二方面。德?tīng)査偷那嬖O(shè)計(jì)充分考慮到了該因素，截面本身是對(duì)稱(chēng)的，曲面分為三部分，迎面部分為平滑段，使探頭平滑地與介質(zhì)接觸；第二部分為加速段，將介質(zhì)的流速平均加速三倍，通過(guò)增加與介質(zhì)的接觸面，提高迎面段的壓力；第三部分為高低壓分界尖峰，突然阻力消失，在探頭后面形成低壓區(qū)，實(shí)際的彩色速譜可以充分反映介質(zhì)流速的變化。所以說(shuō)，德?tīng)査吞筋^的設(shè)計(jì)滿(mǎn)足了壓損小和差壓大的要求。