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預付費智能控制能耗監(jiān)測系統(tǒng)導軌式安裝

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參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 DTSYU866-L
  • 品牌 Huabang/華邦
  • 廠商性質 生產(chǎn)商
  • 所在地 溫州市
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更新時間：2024/08/18 16:35:00瀏覽次數(shù)：954

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地 國產(chǎn) 電源性質 交流表
分類 有功電能表 工作原理 電子式
基本電流 1.5-100A 加工定制 是
接線方式 直接接入 結構形式 整體式
相數(shù) 三相 準確度等級 1.0級,0.5級
一是車樁生產(chǎn)企業(yè)眾多，車樁充電接口、特別是直流接口不兼容的情況依然存在，運營商平臺互聯(lián)互通的水平比較低，這方面的問題還相當突出;

二是新能源汽車保有量相對較小，且大多使用者都是自有充電樁，公共充電樁平均利用率不足15%，行業(yè)盈利能力比較低，商業(yè)模式還需要進一步探索;

三是由于布局不合理，維護不到位，部分地區(qū)出現(xiàn)了不少故障和樁。此外，充電接口安全標準也有待提升，充電信息和支付也面臨著網(wǎng)絡安全漏洞

詳細介紹

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一是車樁生產(chǎn)企業(yè)眾多，車樁充電接口、特別是直流接口不兼容的情況依然存在，運營商平臺互聯(lián)互通的水平比較低，這方面的問題還相當突出;

二是新能源汽車保有量相對較小，且大多使用者都是自有充電樁，公共充電樁平均利用率不足15%，行業(yè)盈利能力比較低，商業(yè)模式還需要進一步探索;

三是由于布局不合理，維護不到位，部分地區(qū)出現(xiàn)了不少故障和樁。此外，充電接口安全標準也有待提升，充電信息和支付也面臨著網(wǎng)絡安全漏洞的一些風險;

一是車樁生產(chǎn)企業(yè)眾多，車樁充電接口、特別是直流接口不兼容的情況依然存在，運營商平臺互聯(lián)互通的水平比較低，這方面的問題還相當突出;

二是新能源汽車保有量相對較小，且大多使用者都是自有充電樁，公共充電樁平均利用率不足15%，行業(yè)盈利能力比較低，商業(yè)模式還需要進一步探索;

三是由于布局不合理，維護不到位，部分地區(qū)出現(xiàn)了不少故障和樁。此外，充電接口安全標準也有待提升，充電信息和支付也面臨著網(wǎng)絡安全漏洞的一些風險;


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