寶馬鋼板彈簧疲勞壽命試驗(yàn)

1、試驗(yàn)載荷=滿載載荷±（Z大載荷-滿載載荷）。

   當(dāng)上述計(jì)算載荷小于伸張極限載荷時(shí)，循環(huán)載荷應(yīng)從深圳極限載荷至壓縮極限載荷。

   Z大載荷指懸架在上跳極限位置時(shí)，板簧上所承受載荷。次載荷取滿載荷1.9倍。

   對(duì)于常用主副合裝一體的后鋼板彈簧總成，需要根據(jù)圖紙尺寸模擬整車(chē)板簧支架制作相應(yīng)試驗(yàn)夾具。

   建議采用載荷控制的鋼板彈簧疲勞壽命試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行疲勞試驗(yàn)。如在行程控制的鋼板彈簧疲勞壽命試驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn)時(shí)，可用實(shí)測(cè)規(guī)定載荷下變形轉(zhuǎn)換為試驗(yàn)振幅和預(yù)加變形。

   壽命要求：≥18萬(wàn)次。

2、在應(yīng)力幅為323.4MPa，Z大應(yīng)力為833MPa的試驗(yàn)條件下，鋼板彈簧總的疲勞壽命滿足≥1.5*10^5次。對(duì)于漸變剛度鋼板彈簧，應(yīng)根據(jù)不同產(chǎn)品的要求，由供需雙方商定疲勞壽命的預(yù)加變形和振幅。

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