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JBT10417摩托車(chē)減震彈簧技術(shù)條件

時(shí)間:2015-10-20閱讀:274
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適用范圍:

   本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車(chē)減震彈簧的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及貯存;

   本標(biāo)準(zhǔn)適用于摩托車(chē)減震器用螺旋壓縮彈簧(以下簡(jiǎn)稱(chēng)彈簧)。

減震彈簧特性

1、*變形  彈簧壓縮至試驗(yàn)負(fù)荷兩次后,其*變形不應(yīng)大于試驗(yàn)前自由高度的0.3%;

2、負(fù)荷   當(dāng)考核高度下的負(fù)荷時(shí),彈簧的變形量應(yīng)在本剛度段20%-80%的范圍內(nèi)選取,彈簧負(fù)荷的極限偏差為士6%;

3、剛度   當(dāng)考核剛度時(shí),彈簧的變形量應(yīng)在本剛度段30%-70%范圍內(nèi)選取,彈簧剛度的極限偏差為士8%;

4、彈簧的負(fù)荷和剛度一般不同時(shí)考核。

疲勞壽命試驗(yàn)滿(mǎn)足要求:

彈簧在Z小工作負(fù)荷與Z大工作負(fù)荷之間,頻率1Hz-4Hz,進(jìn)行20萬(wàn)次試驗(yàn)不得斷裂,其試驗(yàn)前后的工作負(fù)荷損失不大于5.0%。

摩托車(chē)減震彈簧試驗(yàn)方法:

1、*變形

    在精度不低于1%,分辨率不低于2N的測(cè)力儀器上測(cè)量,將彈簧用試驗(yàn)負(fù)荷連續(xù)加載兩次后,測(cè)量彈簧試驗(yàn)前后自由高度差值。

2、負(fù)荷

    在精度不低于1%,分辨率不低于2N的測(cè)力儀器上,測(cè)量彈簧在高度下的負(fù)荷,前減震彈簧要求穿芯棒或使用套筒進(jìn)行測(cè)量,芯棒外徑*尺寸為0.96D1,套筒內(nèi)徑*尺寸為1.05D2,供需雙方如有協(xié)議的,則按協(xié)議之規(guī)定。

3、剛度

   在精度不低1%,分辨率不低于2N的測(cè)力儀器上測(cè)量,測(cè)量點(diǎn)在本剛度段變形量的30%-70%選取,計(jì)算其剛度值。

摩托車(chē)減震彈簧疲勞壽命試驗(yàn)設(shè)備的選擇:            

將減震彈簧安裝在ZCPL-S/W彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行試驗(yàn)。

具體詳細(xì)的請(qǐng)咨詢(xún) 濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司  銷(xiāo)售部  

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