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參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地濟(jì)南市
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更新時(shí)間:2021-04-08 10:25:11瀏覽次數(shù):187次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 儀表網(wǎng)凸輪軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)參數(shù)/價(jià)格/廠家
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限力桿扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)圖片、價(jià)格、廠家
產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) | 加工定制 | 是 |
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電動(dòng)車(chē)傳動(dòng)軸扭矩試驗(yàn)機(jī)、傳動(dòng)軸抗扭強(qiáng)度測(cè)試機(jī)、傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、傳動(dòng)軸靜扭強(qiáng)度測(cè)試系統(tǒng)
電動(dòng)車(chē)傳動(dòng)軸扭矩試驗(yàn)機(jī)構(gòu)成:
電動(dòng)車(chē)傳動(dòng)軸扭矩試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)臺(tái)架系統(tǒng)、液壓加載系統(tǒng)、伺服控制系統(tǒng)、強(qiáng)電控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、夾具等部分組成。
電動(dòng)車(chē)傳動(dòng)軸扭矩試驗(yàn)機(jī)伺服控制系統(tǒng):
本測(cè)控系統(tǒng)采用動(dòng)態(tài)電液伺服控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)全數(shù)字閉環(huán)控制, 主要測(cè)量通道采用交流放大器、寬范圍、不分檔,連續(xù)全程測(cè)量,采用大規(guī)模可編程門(mén)陣列(FPGA)硬件實(shí)時(shí)跟蹤、積分累加原理(∑-Δ)并采用同步采集、及數(shù)據(jù)預(yù)處理。
該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)負(fù)荷、位移、扭矩、轉(zhuǎn)角等多種閉環(huán)控制。計(jì)算機(jī)可自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、處理、顯示、打印數(shù)據(jù)和試驗(yàn)結(jié)果,具有報(bào)警和互鎖功能。
電動(dòng)車(chē)傳動(dòng)軸扭矩試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)指標(biāo):
1、靜態(tài)扭矩: ±5000Nm( 可達(dá)30000 Nm)
2、扭矩精度: ±1%F.S(靜態(tài))
3、轉(zhuǎn)角: ±45°
4、轉(zhuǎn)角精度: ±0.1°(靜態(tài))
5、擺動(dòng)頻率范圍: 0.05--10Hz
6、加載波形: 正弦波
7、可測(cè)試件長(zhǎng)度: 500--1200mm
8、控制方式: 扭矩、轉(zhuǎn)角
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