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2000kN橫向臥式剪切力試驗(yàn)機(jī)組成結(jié)構(gòu)

時(shí)間:2024/12/23閱讀:3
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2000kN橫向臥式剪切力試驗(yàn)機(jī)應(yīng)與10000kN橡膠支座壓剪試驗(yàn)機(jī)配合使用。主要用于橡膠支座的抗剪試驗(yàn)。橫向剪力試驗(yàn)裝置的組成部分主要有:2000kN工作油缸組件、油缸支座車體組件、2000kN負(fù)荷傳感器、橫向位移傳感器、剪切拉板及隨動(dòng)裝置等組成。
橫向剪切油缸支座車體組件由于比較重,眾標(biāo)公司設(shè)計(jì)采用電機(jī)帶動(dòng)車體組件自動(dòng)進(jìn)出。當(dāng)做橫剪試驗(yàn)時(shí),先在下壓板小車上放一試樣找好位置,然后將下壓板小車推入試驗(yàn)空間,推到一定位置限位停止;再將另一試樣放在剪切拉板上,找好位置,啟動(dòng)按鈕,油缸支座車體組件將自動(dòng)進(jìn)入試驗(yàn)空間,到達(dá)一定位置自動(dòng)停車。做完試驗(yàn)后,啟動(dòng)按鈕,油缸支座車體組件將自動(dòng)退到原始位置。
橫剪裝置升降控制系統(tǒng)采用眾標(biāo)公司研制的新技術(shù),屬創(chuàng)。采用自動(dòng)升降裝置,使橫剪裝置做到了實(shí)時(shí)跟蹤,橫剪作用力始終作用在中心位置上。這樣在做橫向剪切試驗(yàn)時(shí),橫剪裝置的自重可以消除,保證了試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。根據(jù)《JT/T4--2004公路橋梁板式橡膠支座力學(xué)性能試驗(yàn)方法》中A.3.2:進(jìn)行剪切試驗(yàn)時(shí),其剪切試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的水平油缸、負(fù)荷傳感器的軸線應(yīng)和中間鋼拉板的對稱軸相重合,確保被測試樣水平軸向受力。
2000kN橫向臥式剪切力試驗(yàn)機(jī)由四部分組成:
(1) 剪切摩擦板部分
(2) 2000kN橫向加試驗(yàn)力油缸一套
(3) 負(fù)荷傳感器(2000KN)一只
(4)試驗(yàn)力測控軟件控制系統(tǒng)一套

橫向臥式剪切力試驗(yàn)機(jī)

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