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關(guān)于鐵路150噸汽車衡運(yùn)輸超偏載測(cè)量的問題

閱讀:776發(fā)布時(shí)間:2013-12-17

關(guān)于鐵路150噸汽車衡運(yùn)輸超偏載測(cè)量的問題

鐵路汽車衡運(yùn)輸中安全是重中之重的問題,是每個(gè)國(guó)家都相當(dāng)重視的一個(gè)關(guān)鍵性問題。

        *,車輛的超偏載是貨運(yùn)安全的重要隱患,其中特別是集裝箱的運(yùn)輸。如果沒有檢測(cè)設(shè)備,無法判斷是否超偏載,由此造成的事故很難判斷其原因。一般而言,造成鐵路運(yùn)行的事故,主要來自三個(gè)方面:*是貨物裝載和加固造成的超偏載,包括偏離車輛橫中心線的容許距、超過容許重心高度、加固不足等。雖然對(duì)鐵路貨物裝載和加固有*的規(guī)則,但在實(shí)際操作時(shí),是很難判斷是否符合規(guī)定要求;第二是車輛本身的缺陷,如車輪的不圓和缺陷等;后是軌道線路的不平整,彎道等造成的過度振動(dòng)、傾斜和蛇行。鐵路部門一直希望有一種有效、簡(jiǎn)便的方法,能對(duì)車輛的超偏載進(jìn)行測(cè)量,使得由此造成的隱患,事前能查覺,并給予排除。

    鐵路運(yùn)輸超偏載的測(cè)量,特別是對(duì)車輛在線運(yùn)行時(shí)的所謂偏載的動(dòng)態(tài)測(cè)量,是一個(gè)交雜和困難的問題。過去和現(xiàn)在都有對(duì)此進(jìn)行探討、研究和實(shí)踐,有關(guān)部門也曾進(jìn)口過相應(yīng)的電子汽車衡設(shè)備,但都不太理想。

我們不會(huì)夸大宣傳,我們沒有過多的吹噓,我們只賣實(shí)實(shí)在在的衡器,我們只賣過硬的品質(zhì),可說無憑眾多買家的*,和部門檢測(cè)才是更道理!非常值得期待的一款電子秤,回頭率

李期待您的來電?。。?/p>


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