電子秤的特點(diǎn)：電子稱基本知識
1. 智能化電子秤，反應(yīng)快，效率高;
2.實(shí)現(xiàn)自動化控制;
3.數(shù)字顯示直觀、減小人為誤差;
4.準(zhǔn)確度高、分辯率強(qiáng);
5.稱量范圍廣;
6.*功能：扣重、預(yù)扣重、歸零、累計(jì)、警示等;
7.維護(hù)簡單;體積小;安裝、校正簡單;
8.特種行業(yè)，可接打印機(jī)或電腦驅(qū)動;
9. 實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作
商用電子秤由如下幾個部件組成：承重傳力機(jī)械、應(yīng)變傳感器、放大電路、濾波電路、模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)、電源供應(yīng)電路、設(shè)定按鍵、外殼、秤盤等。當(dāng)物體放在秤盤上時，壓力施給傳感器，該傳感器發(fā)生形變，從而使阻抗發(fā)生變化，同時使用激勵電壓發(fā)生變化，輸出一個變化的模擬信號。該信號經(jīng)放大電路放大輸出到模數(shù)轉(zhuǎn)換器。轉(zhuǎn)換成便于處理的數(shù)字信號輸出到CPU運(yùn)算控制。CPU根據(jù)鍵盤命令以及程序?qū)⑦@種結(jié)果輸出到顯示器。直至顯示這種結(jié)果。
電子秤是目前城市商店中應(yīng)用較廣的稱量、計(jì)價工具。它大的優(yōu)點(diǎn)是能夠自動快速、準(zhǔn)確地稱量和計(jì)價，另外，它還有累計(jì)顧客購買的不同貨物金額、累計(jì)總金額、去皮等多種功能。
內(nèi)部裝有電子電路，利用作用于物體上的重力來測量該物體質(zhì)量（重量）的計(jì)量儀器稱為電子秤。電子秤能測量、顯示和控制被測物體的重量，適用于需要、快速，或遠(yuǎn)距離測量以及數(shù)顯、打印、自控等場合。電子秤的稱量范圍可從幾毫克到幾百噸，稱量度可達(dá) 0.1%～0.01%以上。在應(yīng)用中，可用它構(gòu)成料斗秤、吊鉤秤、計(jì)價秤、皮帶秤、地坪衡、汽車衡、軌道衡等。電子秤按稱重方式分為分批稱重式和連續(xù)稱重式兩類，皮帶秤就屬于后者。電子秤與機(jī)械秤相比，除機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單、維修工作量小等外，突出的優(yōu)點(diǎn)是能組合成自動化程度很高的、復(fù)雜的、多組分配料稱量控制系統(tǒng)。
無人值守控制系統(tǒng)
主要由現(xiàn)場控制、安全防護(hù)、系統(tǒng)控制、系統(tǒng)軟件四大模塊組成。
1、現(xiàn)場控制部分由兩臺TC-623“夜貓型”低照度自動光圈攝像機(jī)，并配置SSL-06060M型十倍電動三可變鏡頭、兩只光電傳感器、一臺MP-300P功放主機(jī)和兩只DSP-108室外型廣播音箱及現(xiàn)場計(jì)量儀表、計(jì)算機(jī)組成。負(fù)責(zé)計(jì)量車輛的車號識別、車位控制、數(shù)據(jù)、音頻、視頻的采集。
2、安全防護(hù)模塊是該系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，由一臺TC-623“夜貓型”低照度自動光圈攝像機(jī)、一臺TD-223型半球攝像機(jī)和紅外探測報(bào)警器、聲光報(bào)警器組成，四者配合使用。設(shè)在門口的遠(yuǎn)紅外探頭在禁區(qū)內(nèi)探測到人體發(fā)出的紅外線信號后，啟動室內(nèi)攝像機(jī)，進(jìn)行圖像的錄制、存儲和傳輸，同時進(jìn)行聲光報(bào)警。
3、系統(tǒng)控制模塊主要由兩臺具有四路視頻、一路音頻、兩路數(shù)據(jù)的VADT／R7230型光端機(jī)、一臺GECDR-04P“儲存王”硬盤錄像機(jī)、計(jì)算機(jī)、廣播話筒、通訊光纜組成。負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)、音頻、視頻的發(fā)送、接收與處理。采用ST光接口，單模傳輸方式，使用PAL制式進(jìn)行圖像傳輸，使用雙向RS232接口進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。對現(xiàn)場攝像機(jī)、光端機(jī)進(jìn)行控制，完成云臺鏡頭控制、雨刷控制、風(fēng)扇控制、報(bào)警監(jiān)控、全屏或抽幀錄像。
4、系統(tǒng)軟件是整個系統(tǒng)的核心。軟件設(shè)計(jì)采用基于WINDOWS98的面向?qū)ο蟮目梢暬幊陶Z言VISUAL BASIC 6.0開發(fā)，界面友好，操作簡便，人機(jī)交互性強(qiáng)。程序主要對數(shù)據(jù)的傳輸進(jìn)行了特殊設(shè)計(jì)，使程序能夠遠(yuǎn)程操作。主要分為兩部分，一部分是發(fā)送端軟件編制，主要負(fù)責(zé)計(jì)量數(shù)據(jù)的信息采集和發(fā)送，將計(jì)量數(shù)據(jù)從儀表接收到計(jì)算機(jī)再發(fā)送到光端機(jī)，然后通過光纜傳送到主控室。另一部分是接收端軟件的編制。主要完成數(shù)據(jù)的接收、維護(hù)、監(jiān)控、上傳、統(tǒng)計(jì)、打印、查詢和現(xiàn)場計(jì)量設(shè)備的零點(diǎn)跟蹤調(diào)整。系統(tǒng)軟件構(gòu)成簡圖如圖二。
當(dāng)列車駛?cè)胲壍篮馀_面時，安裝在現(xiàn)場原值班室前端的兩臺攝像機(jī)及安裝在秤體兩端的光電傳感器開始工作，同時計(jì)量數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)自動啟動，實(shí)時計(jì)量數(shù)據(jù)和現(xiàn)場的音頻、視頻信號，由設(shè)在現(xiàn)場的儀表、計(jì)算機(jī)、工控機(jī)和光端機(jī)進(jìn)行采集、存儲和發(fā)射，通過光纜遠(yuǎn)程傳輸?shù)街骺厥?，主控室的光端接收機(jī)和視頻工控機(jī)（硬盤錄像機(jī)）實(shí)時接收、監(jiān)督、錄制和存儲數(shù)據(jù)圖像信號，并自動進(jìn)行信號的分類識別和數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)打印。當(dāng)車輛處于非正常位置時，司秤人員可在主控室通過圖像和光電傳感器進(jìn)行識別，用話筒和設(shè)在現(xiàn)場的揚(yáng)聲器提醒機(jī)車人員及時調(diào)整車位。
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