詳細(xì)摘要： 開(kāi)板結(jié)構(gòu)，檢修安裝極其方便接線(xiàn)盒內(nèi)置，美觀(guān)大方；采用U形冷彎型鋼組焊,秤體強(qiáng)度高；平板精工焊接；結(jié)構(gòu)緊固耐用，表面經(jīng)噴砂烤漆處理，抗腐性強(qiáng)。
產(chǎn)品型號(hào)：所在地：上海市更新時(shí)間：2016-09-08 在線(xiàn)留言
上海研科電子衡器有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠(chǎng)家
商鋪產(chǎn)品：3196條
所在地區(qū)：上海上海市
聯(lián)系人：李廣營(yíng) （業(yè)務(wù)員）
詳細(xì)摘要： 開(kāi)板結(jié)構(gòu)，檢修安裝極其方便接線(xiàn)盒內(nèi)置，美觀(guān)大方；采用U形冷彎型鋼組焊,秤體強(qiáng)度高；平板精工焊接；結(jié)構(gòu)緊固耐用，表面經(jīng)噴砂烤漆處理，抗腐性強(qiáng)。
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詳細(xì)摘要： 開(kāi)板結(jié)構(gòu)，檢修安裝極其方便接線(xiàn)盒內(nèi)置，美觀(guān)大方；采用U形冷彎型鋼組焊,秤體強(qiáng)度高；平板精工焊接；結(jié)構(gòu)緊固耐用，表面經(jīng)噴砂烤漆處理，抗腐性強(qiáng)。
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詳細(xì)摘要： 汽車(chē)地磅用料及結(jié)構(gòu)：1.秤臺(tái)U型槽采用6根主梁制作成。2.傳感器承重梁采用25mm中板。3. 堵頭采用14mm中板。 4.面板采用14mm合金鋼板。（Q345）...
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詳細(xì)摘要： 開(kāi)板結(jié)構(gòu)，檢修安裝極其方便接線(xiàn)盒內(nèi)置，美觀(guān)大方；采用U形冷彎型鋼組焊,秤體強(qiáng)度高；平板精工焊接；結(jié)構(gòu)緊固耐用，表面經(jīng)噴砂烤漆處理，抗腐性強(qiáng)。
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詳細(xì)摘要： 主要技術(shù)性能和指標(biāo)準(zhǔn)確度等級(jí) 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)Ⅲ級(jí)（GB11883-89）置零范圍 大稱(chēng)量讀數(shù)穩(wěn)定時(shí)間 ≤10秒大安全載荷 150%大稱(chēng)量顯示屏(B型) 40mm字高5...
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詳細(xì)摘要： 主要技術(shù)性能和指標(biāo)準(zhǔn)確度等級(jí) 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)Ⅲ級(jí)（GB11883-89）置零范圍 大稱(chēng)量讀數(shù)穩(wěn)定時(shí)間 ≤10秒大安全載荷 150%大稱(chēng)量顯示屏(B型) 40mm字高5...
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詳細(xì)摘要： 地磅的安裝位置應(yīng)有良好的排水通道,不會(huì)因暴雨或山洪而淹沒(méi)地磅,對(duì)于淺基坑,更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外,地磅兩端必須有足夠長(zhǎng)度的平直路供汽車(chē)上下秤臺(tái),兩端直道要至少等...
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詳細(xì)摘要： 采用分離式分離式數(shù)字接線(xiàn)盒，通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線(xiàn)盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)，同時(shí)也使傳輸距離...
產(chǎn)品型號(hào)：SCS-A型所在地：上海市更新時(shí)間：2016-09-08 在線(xiàn)留言
詳細(xì)摘要： 主要技術(shù)性能和指標(biāo)準(zhǔn)確度等級(jí) 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)Ⅲ級(jí)（GB11883-89）置零范圍 大稱(chēng)量讀數(shù)穩(wěn)定時(shí)間 ≤10秒大安全載荷 150%大稱(chēng)量顯示屏(B型) 40mm字高5...
產(chǎn)品型號(hào)：OCS所在地：上海市更新時(shí)間：2016-09-08 在線(xiàn)留言
詳細(xì)摘要： 地磅的安裝位置應(yīng)有良好的排水通道,不會(huì)因暴雨或山洪而淹沒(méi)地磅,對(duì)于淺基坑,更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外,地磅兩端必須有足夠長(zhǎng)度的平直路供汽車(chē)上下秤臺(tái),兩端直道要至少等...
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詳細(xì)摘要： 專(zhuān)為冶金、鑄造行業(yè)度身設(shè)計(jì)，適用于高溫環(huán)境。它在原有普通秤體的基礎(chǔ)上作了專(zhuān)門(mén)的設(shè)計(jì)與改進(jìn)： 耐高溫吊秤采用*熱態(tài)吊秤傳感器，以保證在高溫環(huán)境下能獲得較好的準(zhǔn)確性...
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詳細(xì)摘要： 叉車(chē)秤設(shè)計(jì)合理,是在液壓搬運(yùn)車(chē)的基礎(chǔ)上增加了稱(chēng)重系統(tǒng),更方便的為搬運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)提供精準(zhǔn)計(jì)量的設(shè)備,廣泛用于物流\倉(cāng)儲(chǔ)\貨場(chǎng)碼頭\車(chē)間等近距離作業(yè)場(chǎng)合
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詳細(xì)摘要： 地磅的安裝位置應(yīng)有良好的排水通道,不會(huì)因暴雨或山洪而淹沒(méi)地磅,對(duì)于淺基坑,更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外,地磅兩端必須有足夠長(zhǎng)度的平直路供汽車(chē)上下秤臺(tái),兩端直道要至少等...
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詳細(xì)摘要： 模擬式電子汽車(chē)衡由模塊式稱(chēng)臺(tái)，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱(chēng)重控制顯示儀，密封型防水接線(xiàn)盒等組成，自上世紀(jì)80年代中期取代機(jī)械式汽車(chē)衡以來(lái)，一直使用至今。...
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詳細(xì)摘要： 采用分離式分離式數(shù)字接線(xiàn)盒，通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線(xiàn)盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)，同時(shí)也使傳輸距離...
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詳細(xì)摘要： 采用分離式分離式數(shù)字接線(xiàn)盒，通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線(xiàn)盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)，同時(shí)也使傳輸距離...
產(chǎn)品型號(hào)：SCS-A型所在地：上海市更新時(shí)間：2016-09-08 在線(xiàn)留言
詳細(xì)摘要： 采用分離式分離式數(shù)字接線(xiàn)盒，通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線(xiàn)盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)，同時(shí)也使傳輸距離...
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詳細(xì)摘要： 該系列汽車(chē)衡可配套高精度不銹鋼數(shù)字式傳感器和柱式模擬傳感器以滿(mǎn)足不同的用戶(hù)需求，柱式稱(chēng)重傳感器有較好的抗偏載、溫度漂移小，蠕變小等優(yōu)點(diǎn)，采用激光焊接的不銹鋼外殼...
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詳細(xì)摘要： 模擬式電子汽車(chē)衡由模塊式稱(chēng)臺(tái)，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱(chēng)重控制顯示儀，密封型防水接線(xiàn)盒等組成，自上世紀(jì)80年代中期取代機(jī)械式汽車(chē)衡以來(lái)，一直使用至今。...
產(chǎn)品型號(hào)：SCS所在地：上海市更新時(shí)間：2016-09-08 在線(xiàn)留言
詳細(xì)摘要： 模擬式電子汽車(chē)衡由模塊式稱(chēng)臺(tái)，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱(chēng)重控制顯示儀，密封型防水接線(xiàn)盒等組成，自上世紀(jì)80年代中期取代機(jī)械式汽車(chē)衡以來(lái)，一直使用至今。...
產(chǎn)品型號(hào)：SCS所在地：上海市更新時(shí)間：2016-09-08 在線(xiàn)留言您感興趣的產(chǎn)品PRODUCTS YOU ARE INTERESTED IN
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