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技術(shù)文章

徠卡DMCIII航測相機實用

閱讀：744發(fā)布時間：2022-2-5

徠卡DMCIII航測相機實用Tips
1、如何在低溫下進(jìn)行快速作業(yè)？
徠卡DMCIII的操作溫度為：
PAV100座駕以上部分為0℃到+40℃；
PAV100座駕以下部分為-20℃到+40℃。

很多時候我們DMCIII冬天會在北方進(jìn)行作業(yè)，室外地面溫度明顯低于零下，若按照以往的做法每次飛行前機艙開始加溫，難免會耽誤飛行時間；我們?nèi)绾文軌蛟谶@種低溫條件下進(jìn)行快速、高效地作業(yè)？

在低溫下進(jìn)行快速作業(yè)的步驟：

1）飛行前一天安裝好過渡板、PAV100、DMCIII主機等并做好地面測試，確保地面測試一切正常；
2）安裝測試完成之后，DMCIII主機、硬盤、線纜等需要搬到室內(nèi)進(jìn)行常溫存放，室內(nèi)溫度不得低于零下，若溫度過低，要考慮使用空調(diào)和暖氣進(jìn)行加溫；
3）考慮到若拆卸PAV100的話我們就需要重新飛行檢校場，所以PAV100就安裝在過渡板上存放在飛機上即可，但需要使用棉被等包裹好，不要透風(fēng)，做好保溫措施；
4）飛行當(dāng)天等待飛行協(xié)調(diào)批準(zhǔn)之后，快速把DMCIII主機等從室內(nèi)拉到飛機上進(jìn)行安裝、通電、開機，順利進(jìn)入自檢界面之后，查看一切正常即可通知機長滑行起飛。此時PAV100的溫度過低警告可忽略，等PAV100開機一段時間自加熱以及機艙加熱打開之后，溫度過低警告會消失！不影響作業(yè)！

說明：滑行起飛之后需要啟動飛機的空調(diào)進(jìn)行機艙加熱，確保機艙內(nèi)溫度不能過低，盡量保持到零度及以上，機艙外的溫度可支持到零下20度-30度。
徠卡DMCIII航測相機實用
案例分享
2018年12月8號-31號，吉林通航歷時23天，在地面溫度零下20度，空中溫度零下40度的情況下按照此方法連續(xù)*、高效率的完成11個架次、5780平方公里的項目面積！
2、如何在地面測試調(diào)整PAV角度的同時進(jìn)行曝光測試來排除影像不會被機艙壁所遮擋？

DMCIII在飛機上初次安裝完成后，我們需要檢查設(shè)備工作之后是否會碰到機艙孔壁以及影像是否會被機艙壁所遮擋。檢查設(shè)備是否會碰機艙壁，我們調(diào)整PAV100的角度邊測試邊外部查看即可；但是我們該如何在調(diào)整PAV100角度的同時進(jìn)行相機曝光并查看影像否會被機艙壁所遮擋？

1）調(diào)整PAV100到某一測試角度之后，關(guān)閉PAV100的開關(guān)。
2）進(jìn)入DMCIII自檢界面之后選擇手動拍照，然后查看已拍攝影像看是否有遮擋。
3）退出飛行界面回到FlightPro主菜單之后，我們需打開PAV100的開關(guān)使其恢復(fù)到原始角度，若需要繼續(xù)多角度的測試查看影像是否有遮擋，重復(fù)以上步驟即可。

案例分享
鐵二院使用國王350增壓艙飛機以及吉林通航使用運12飛機安裝DMCIII設(shè)備，在地面測試的時候都成功使用此方法來排除DMCIII工作到極限角度時，影像也不會被機艙壁所遮擋！

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