信息時報訊（記者 歐嘉福 通訊員 穗環(huán)宣）為有效應對干旱少雨導致的污染天氣，市生態(tài)環(huán)境局正會同各相關(guān)部門、各區(qū)開展PM10污染攻堅行動，其中工地、道路揚塵是重點巡查內(nèi)容。16日，市生態(tài)環(huán)境局人員前往番禺巡查發(fā)現(xiàn)，一些工地借口工程即將收尾或施工主體多等原因，對揚塵管理疏漏嚴重，現(xiàn)場塵土飛揚。

降塵設(shè)備灑水車 檢查來了才開工

16日上午，市生態(tài)環(huán)境局支隊來到緊挨著廣州南站的中鐵十九局集團有限公司廣佛環(huán)城際GFHFG-3標段工地，項目部門口就是兩個被挖開的大坑，每個大約有四五百方米。其中一個有幾臺挖掘機正在施工，基坑里的黃泥水未經(jīng)任何沉淀處理，通過管道直接排放到地面，還有不少被挖出來的黃土堆放在旁邊；另個一大坑旁邊也堆放著不少黃土，但并沒有施工作業(yè)的跡象。整個工地未見按要求進行的裸土覆蓋，也沒有霧炮車、噴淋等降塵設(shè)施。記者和人員在現(xiàn)場待了半小時左右，也沒看到降塵灑水車的蹤影，只要有車輛經(jīng)過現(xiàn)場都是一片塵土飛揚。

人員找到項目負責人邱先生，他表示：“我們是負責廣佛環(huán)城際車站建設(shè)的，在這施工已經(jīng)6年，現(xiàn)在地下車站已經(jīng)基本建成，接近收尾了。目前外面施工的主體也比較多，正在項目部外施工的是南站的道路工程，不是我們的項目。”邱先生同時也承認，另外一個邊上堆著黃土的大坑確實是他們的工程，“因為這些土大約一周后就要回填了，所以我們沒有覆蓋。”他還表示，工地揚塵6個的要求也了解，但由于工程即將完工，對揚塵的管理有些疏忽，“而且原來我們工地是住建部門監(jiān)管，今年剛換了交通部門，監(jiān)管人員一年也就來過一次。”

正在說話間，工地的降塵設(shè)備——灑水車就開了過來，在工地道路上嘩嘩地灑起了水。對此，市生態(tài)環(huán)境局支隊有關(guān)負責人表示，按照規(guī)定，像這樣施工時間長、作業(yè)面積比較大的工地，需要配置霧炮車、噴淋設(shè)施，還有安裝揚塵在線監(jiān)測，但這個工地都沒有；即便已經(jīng)有的灑水車，也要及時、有規(guī)律地工作，不應該是等檢查人員來了才灑水。

據(jù)悉，工地揚塵問題涉及監(jiān)管部門較多，根據(jù)工地性質(zhì)不同，負有監(jiān)管職責的職能部門包括住建、水務、交通、林業(yè)園林等。市生態(tài)環(huán)境局支隊有關(guān)負責人表示，對于巡查中發(fā)現(xiàn)的問題，將轉(zhuǎn)交給相關(guān)部門進行處理。

隨意堆放垃圾、渣土無人監(jiān)管

在番禺韋海路附近的一個工地，散亂堆放著各類建筑垃圾和渣土，也*沒有覆蓋，灰塵滾滾。工地里有四五個施工工人居住的二層板房，垃圾滿地、雜草叢生。其中一個板房門口掛著“萬科南站4號地塊園林綠化工程項目部”牌子，里面的一位項目負責人表示，這里是萬科房地產(chǎn)項目配套的學校用地，但學校并未開工，現(xiàn)在作為多個工程的施工人員住地，他們是做園林配套的，工程也快完工了。該負責人表示：“究竟是誰把渣土堆放到這里的，我們也不清楚，揚塵管理更不了解。”

生態(tài)環(huán)境部門研究表明，廣州PM10來源中，揚塵源占58%，中心城區(qū)占比更是高達68%。降低PM10濃度成本低、見效快的措施是切實控制揚塵污染。但目前，全市大量工地進入沖刺建設(shè)階段，部分工地還存在裸土未覆蓋、無灑水噴霧等未落實揚塵污染控制“六個”要求的現(xiàn)象，加劇了PM10污染。監(jiān)測顯示，12月以來，番禺市橋測點的PM10均濃度高于全市均值。

為有效應對干旱少雨導致的污染天氣，市生態(tài)環(huán)境局會同各相關(guān)部門、各區(qū)開展了PM10污染攻堅行動。市生態(tài)環(huán)境局組成了8個行動組，圍繞PM10防控重點，每天8時至24時，開展不間斷巡查，重點抓好重點區(qū)域內(nèi)的工地和道路揚塵、露天焚燒和餐飲油煙、工業(yè)企業(yè)廢氣排放等重點污染源監(jiān)管，全力守護“廣州藍”。

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