江蘇南京工地?fù)P塵監(jiān)測/包聯(lián)網(wǎng)政府智慧臺是由深圳奧斯恩自主研發(fā),并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的建筑工地施工遠(yuǎn)程揚塵監(jiān)控設(shè)備，符合GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)規(guī)定，進行不同聲環(huán)境功能區(qū)揚塵重點監(jiān)控區(qū)監(jiān)測點的連續(xù)自動監(jiān)測且具有完善功能的揚塵噪音監(jiān)測設(shè)備，主要用于主要適用于數(shù)字城市管理、智慧城市、建筑工地、垃圾場、拆遷工地、碼頭、產(chǎn)業(yè)園、社區(qū)、道路揚塵環(huán)境監(jiān)測監(jiān)控中心；監(jiān)測的數(shù)據(jù)指標(biāo)包括揚塵濃度、噪音指數(shù)，氣象要素以及視頻畫面及氣象參數(shù)。通過物聯(lián)網(wǎng)以及云計算技術(shù)，實現(xiàn)了實時、遠(yuǎn)程、自動監(jiān)控顆粒物濃度以及現(xiàn)場視頻、圖像的采集；數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸，可以在電腦、手機、板電腦等多個終端訪問。

江蘇南京工地?fù)P塵監(jiān)測/包聯(lián)網(wǎng)政府智慧臺技術(shù)特點及優(yōu)勢

系統(tǒng)基于對城市工地?fù)P塵污染監(jiān)控管理的需求而設(shè)計，技術(shù)特點和優(yōu)勢主要 體現(xiàn)在以下四點：

(一)具有CCEP和CPA雙認(rèn)證，配置高、低位雙監(jiān)控頭，監(jiān)測終端系統(tǒng)系統(tǒng)集成了 TSP、PM10、PM2.5、溫度、濕度、風(fēng)向和風(fēng)速、 大氣壓，降雨量等多個環(huán)境參數(shù)，全天候 24 小時在線連續(xù)監(jiān)測，全天候提供工 地的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，超過報警值時還能自動啟動監(jiān)控設(shè)備，具有多參數(shù)、實時性、 智能化等特性;

(二)通過傳感網(wǎng)、無線網(wǎng)、因特網(wǎng)這三大網(wǎng)絡(luò)傳輸傳輸數(shù)據(jù)，快速便捷地更新實 時監(jiān)測數(shù)據(jù);

(三)基于云計算的數(shù)據(jù)中心臺匯集了不同區(qū)域、不同時段的監(jiān)測數(shù)據(jù)，具有海 量存儲空間，可進行多方位、多時空的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，便于管理部分有序開展工 作，同時也為建立工地環(huán)境污染控制標(biāo)準(zhǔn)積累數(shù)據(jù)，以推動對空氣污染的長效管理。

(四)整個系統(tǒng)采用自由模塊化組合，根據(jù)無組織污染監(jiān)控需求，靈活增加或者 削減不同監(jiān)測項目，同時自由模塊化組合可以在核心傳感器發(fā)生故障的情況下， 無需返修的前提下，可隨時自行更換傳感器，且不影響整套設(shè)備正常運行，解決 了傳統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)故障整機返廠費時費成本的難題。

1.安裝點的確認(rèn)

安裝點必須要有20cm厚的水泥硬化地或者做好預(yù)埋件（預(yù)埋件做法），提供電壓穩(wěn)定的AC220V的電源。

2.立桿的安裝

l 先把兩節(jié)立桿對接，鎖死螺絲，并觀察是否垂直（如果不垂直就墊一點鐵片）。

l 安裝好避雷針，并觀察是否垂直（如果不垂直用手掰直）。

把接線門用工具打開。

3.傳感器的安裝

分別將短橫臂和長橫臂用抱箍固定在孔1和孔2上方；

將風(fēng)速傳感器和方向傳感器（風(fēng)向要大致指向南方，用指南針判斷方向）分別用螺絲固定在短橫臂的兩端，在傳感器底端插上沒有貼有標(biāo)簽的航空接頭線的一端并鎖死，將線沿著橫臂端口穿入，然后用引線把航空接頭線從孔1引到孔出；將兩個百葉箱傳感器分別先把相應(yīng)的航空接頭線（未貼標(biāo)的一端接傳感器）從橫臂端口處穿入并鎖死傳感器，再用螺絲固定在長橫臂的兩端，將線沿著橫臂端口穿入，然后用引線把航空接頭線從孔2引到孔4出；

4.屏幕的安裝

將LED屏用抱箍固定在孔2和孔3之間，屏幕的電源線從孔3進孔4出，

5.主機箱的安裝

將主機箱用抱箍固定在孔3和孔4之間

6.主機箱的接線

l 找到貼著AC220V的兩芯電源線，從底部穿進去接在機箱內(nèi)的漏電開關(guān)上的負(fù)載端接好。

l 孔4穿出的線按照標(biāo)貼提示，一一對應(yīng)插入航空接口，天線吸附在機箱上。

7.設(shè)備的固定

把設(shè)備移到安裝點，立起來用電錘打孔，16*200mm的膨脹螺栓固定。

8.AC220V的接線法

打開立桿低端接線門蓋，將機箱的AC220V的兩芯線從孔4穿入接線門處與外部供電的AC220V接好，并用膠布纏繞，外部供電的線應(yīng)該是三芯線，其中一根要接地。

9.確認(rèn)設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)

l 打開機箱，把漏電開關(guān)撥上去，稍等1-2分鐘機箱內(nèi)會發(fā)出“嘀”的一聲長鳴。

l 機箱長鳴時，同時觀察屏幕，屏幕上會出現(xiàn)一行版本信息（版本信息會升級不一定是6.3），版本信息消失后設(shè)備才會正常工作，正常工作時，檢測到數(shù)據(jù)會變化（如果揚塵不變可以制造揚塵，列如：在傳感器旁邊吐一口煙或者灑一些塵土，噪聲不變可以制造噪聲，列如：拍手鼓掌或者擊打易發(fā)聲物體，風(fēng)速風(fēng)向不變可以轉(zhuǎn)動風(fēng)速風(fēng)向傳感器，以上的方法均可以檢測設(shè)備是否正常工作），當(dāng)設(shè)備檢測參數(shù)大于3項時會循壞切換。