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技術(shù)文章

汽車電池高低溫試驗

閱讀：429發(fā)布時間：2016-2-25

新能源汽車專欄-純電動車試驗2-高低溫試驗箱

高低溫試驗箱
1.名稱: 高低溫試驗箱

二、主要技術(shù)指標(biāo)
1）容積和尺寸
標(biāo)稱內(nèi)容積	1000升
內(nèi)箱尺寸	寬:1000 × 高:1000 × 深:1000 mm
2）性能
2.1測試環(huán)境條件	環(huán)境溫度為25℃、相對濕度≤85%RH
2.2測試方法	GB/T5170.2-1996 溫度試驗設(shè)備
2.2測試方法	GB/T5170.2-1996 溫度試驗設(shè)備
1)溫度范圍	-50～+150 ℃
2）溫度波動度	≤±0.5℃
3）溫度偏差	≤±2℃
4）濕度范圍	30%-98%
5）濕度偏差	±3%
6）滿足試驗標(biāo)準(zhǔn)	GBT2423.1-2001 試驗A：低溫試驗方法
	GB/T2423.2-2001 試驗B：高溫試驗方法
	MIL_STD810
	IEC
	GJB150
	GJB360
	GB10485
	GB10392
3.結(jié)構(gòu)特征
3．1結(jié)構(gòu)	外噴塑鍍鋅彩色鋼板（冷板，抗沖擊能力強）—絕緣聚氨酯發(fā)泡及超細玻璃纖維—內(nèi)SUS304不銹鋼板（其中：耐溫度應(yīng)力保溫材料層厚：100mm
3．1結(jié)構(gòu)	保溫材料采用低“K”值絕緣聚氨酯發(fā)泡及超細玻璃纖維，保溫效果良好，試驗箱外表面不結(jié)霜，不凝露。并具有高強度和不可燃、不沉積特性，使用安全。
3．2空氣調(diào)節(jié)通道	風(fēng)機、加熱器、蒸發(fā)器、排水裝置
3.3門密封	門框上有長期能耐高低溫抗老化環(huán)保型硅橡膠密封條。為了防止低溫試驗時門框和門的邊沿凝露或結(jié)霜，門框和門的邊沿設(shè)置有電熱除霜裝置
3.4 觀察窗	中空鍍膜觀察窗1頁，多層真空
3．5標(biāo)準(zhǔn)配置	引線孔：直徑φ50mm 1個
	照明燈：防潮燈
	不銹鋼樣品架2套,高度可調(diào)
	氣壓平衡裝置
3.6空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)	1)、工作原理：強制通風(fēng)內(nèi)循環(huán)，平衡調(diào)溫法（BTC）。
	即*控制系統(tǒng)根據(jù)所采集到的箱內(nèi)溫度信號進行放大、模／數(shù)轉(zhuǎn)換、非線性校正后與溫度的設(shè)定值（目標(biāo)值）進行比較，得出的偏差信號經(jīng)PID運算，輸出調(diào)節(jié)信號自動控制加熱器的輸出功率大小，使試驗室內(nèi)的加熱和熱散失達到一種動態(tài)平衡，zui終達到恒溫目的
	2)、空氣循環(huán)裝置：不銹鋼離心風(fēng)機
	3)、空氣加熱方式：采用螺旋狀大散熱面積之鎳鉻合金阻性電加熱器,PID+SSR驅(qū)動控制
	4)、空氣冷卻方式：膜片式空氣熱交換器
4．制冷系統(tǒng)
a) 工作方式	風(fēng)冷機械二元復(fù)疊制冷方式
b) 制冷壓縮機	制冷系統(tǒng)的核心是制冷壓縮機，我們采用全封閉制冷機組。與同類型制冷壓縮機比較，該型號壓縮機制冷量大、噪音小、能耗低、效率高。能夠長期、穩(wěn)定、可靠的運行。大大降低了用戶的使用費用，有利于降低設(shè)備的噪聲，延長設(shè)備的使用壽命，提高設(shè)備使用的經(jīng)濟性.
c) 蒸發(fā)器	翅片式換熱器
d) 冷凝器	殼管式換熱器
e) 節(jié)流裝置	熱力膨脹閥、毛細管
f) 蒸發(fā)冷凝器	釬焊板式換熱器
g) 制冷機控制方式	根據(jù)試驗條件自動調(diào)節(jié)制冷機的運行工況
	冷凝壓力調(diào)節(jié)閥
	蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥（防止蒸發(fā)器結(jié)冰）
	壓縮機回氣冷卻回路
	能量調(diào)節(jié)回路
h) 制冷劑	R404a/R23（綠色環(huán)保,臭氧耗損指數(shù)均為0）
i) 制冷配件	電磁閥（意大利卡斯托）
	手動截止閥（意大利卡斯托）
	膨脹閥（丹佛斯）
5．電氣控制系統(tǒng)
5.1. 溫度測量	A級高精度鎧裝鉑電阻(PT100)
5.2. 控制器	寬大觸摸屏, 中文提示，中文編輯程序；能直接輸入、輸出、顯示及智能控制溫度；操作簡單、直觀、容易
	1）溫度測量范圍：-100℃~+200℃
	2）TFT 彩色顯示屏 (真彩色)，屏寬5.7寸，使用可靠，低維護，集成有各種接口性能如下，帶非易失性、免維護報警緩存器(無需電池)，防水等級 IP 65。
	3）顯示方式：LCD液晶顯示，中文設(shè)定

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