大地磅是我們用來(lái)稱量汽車等大型貨物的重要衡器，它體積比較大，結(jié)構(gòu)有單節(jié)、雙節(jié)和多節(jié)之分。我們?nèi)粘Ｒ?jiàn)到的大地磅按照安裝方式分主要有淺坑基式大地磅和無(wú)坑基式大地磅兩種。大地磅稱量迅速準(zhǔn)確、操作使用方便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單，為檢測(cè)車輛超載超限及計(jì)重收費(fèi)提供了一套行之有效的解決方案。

    雖然大地磅使用起來(lái)非常方便，也給我們的稱重工作帶來(lái)了很大便利，但是，大地磅也會(huì)出現(xiàn)很大意想不到的故障，而且故障種類也比較多，今天上海恒剛小編就以大地磅零點(diǎn)輸出過(guò)大這一故障為例，給大家講一下該如何處理：

1)檢測(cè)單個(gè)大地磅的輸入、輸出阻抗是否在范圍內(nèi)

大地磅中的柱式、橋式地磅接線盒大致有四線制和六線制之分，六線制由于多了一組反饋線，可以減少電阻、維持恒壓，避免由于線路長(zhǎng)度而引起的信號(hào)衰竭，所以較四線制好。這兩種地磅接線盒的輸出阻抗一般在（350±1）Ω之間；輸入阻抗在（382±4）Ω之間。

2)判斷大地磅零點(diǎn)是否輸出過(guò)大時(shí)，可在空稱狀態(tài)下，測(cè)量總信號(hào)電纜上的電壓信號(hào)。

3)儀表數(shù)值劇烈跳動(dòng)，有時(shí)需要測(cè)量屏蔽線與其它線間的緣阻值（其理論值大于或等于5000M）?？捎萌f(wàn)用表zui大一檔（如20MΩ）測(cè)量屏蔽線與其它任何線之間的緣電阻值，顯示應(yīng)是無(wú)窮大（注意手不要碰表棒）

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