在現(xiàn)有專項支持基礎(chǔ)上實施創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，以振動臺企業(yè)為主題，以創(chuàng)新為驅(qū)動力，鑒于機(jī)床屬于投資大、見效慢的行業(yè)，僅憑企業(yè)自身努力無法實現(xiàn)長久發(fā)展，需要多家振動臺企業(yè)參與共性技術(shù)研發(fā)，同時引入科研院校參與，實行公私合營伙伴關(guān)系推進(jìn)研發(fā);層面需要加大基礎(chǔ)研究投入和研發(fā)人才培養(yǎng)。

　  振動臺行業(yè)正在調(diào)整現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，在現(xiàn)有中端取得成果基礎(chǔ)上發(fā)力，一方面需要面臨國外產(chǎn)品以及合資產(chǎn)品擠壓國內(nèi)中端市場的競爭壓力，另一方面要加大研發(fā)，擠入場，擺脫受制于人的嚴(yán)峻形勢。目前，我國振動臺行業(yè)正在調(diào)整現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，在現(xiàn)有中端取得成果基礎(chǔ)上發(fā)力。

    振動臺在四、五十年前開始萌芽，理論建立時，并無助于人們相信它的重要性，直到二次大戰(zhàn)時，許多的飛行器、艦艇、車輛及器材在使用后，意外的發(fā)現(xiàn)機(jī)件失零的比例相當(dāng)高，經(jīng)研究的結(jié)果發(fā)現(xiàn)，大都由于其結(jié)構(gòu)無法承受其本身所產(chǎn)生的長時間共振，或搭載物品承受運(yùn)送共振所引起之，元件松脫、崩裂，而致機(jī)件失零甚而造成巨大損失。當(dāng)這項結(jié)果公布后，振動測試才受到各界重視，紛紛投入大筆經(jīng)費、人力去研究。爾后，對于振動量測分析以至模擬分析的近代理論建立后，對振動測試的方法及邏輯亦不斷改進(jìn)。尤其現(xiàn)今貨物的流通頻繁，使振動測試更顯重要。

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