汽車(chē)座椅振動(dòng)綜合試驗(yàn)箱 加速度（.cjsyt。。ｃｏｍ）：

詳細(xì)說(shuō)明：  

電工電子產(chǎn)品的運(yùn)輸包裝件振動(dòng)試驗(yàn)，模擬汽車(chē)運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)/汽車(chē)運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)/振臺(tái)試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)廠家，此設(shè)備試驗(yàn)主要用于評(píng)定包裝件在正弦振動(dòng)或共振情況下的強(qiáng)度及包裝對(duì)內(nèi)裝物的保護(hù)能力，該模擬運(yùn)輸試驗(yàn)還可以在實(shí)驗(yàn)室里及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上的缺陷，以便通過(guò)改進(jìn)設(shè)計(jì)使得產(chǎn)品到達(dá)客戶(hù)手中時(shí)，不因經(jīng)過(guò)海、陸、空各種運(yùn)輸途徑而使其性能發(fā)生變化。

 產(chǎn)品規(guī)格：  

測(cè)試區(qū)容積：120L250L500L  

內(nèi)箱尺寸（mm）：400*550*700500*650*800  

溫度范圍-40℃︿+150℃/-60℃︿+150℃  

溫度波動(dòng)度/均勻度：±0.5℃/≤±2.0℃  

濕度范圍：30%︿98%  

溫度偏差：±2.0℃  

濕度偏差：+2︿-3%（75%R.H以上）,±5%（75%R.H以下）  

振動(dòng)臺(tái)接口：橡膠板在保證冷、熱、氣密封的同時(shí)具有良好的力學(xué)傳遞特性  

振動(dòng)系統(tǒng):  

振動(dòng)發(fā)生器：采用日本ThreeBand公司圈繞制用粘合劑，日本IMV公司勵(lì)磁溫度傳感器，日本東布制作所動(dòng)圈用不銹鋼網(wǎng)板,低噪音風(fēng)機(jī)  

開(kāi)關(guān)式功率放大器：采用西門(mén)子開(kāi)關(guān)、接觸器、日本三洋電機(jī)功率模塊、美國(guó)摩托羅拉功率放大器件、日本富士電機(jī)功率模塊保護(hù)超快熔斷器  

汽車(chē)座椅振動(dòng)綜合試驗(yàn)箱 加速度:

主要技術(shù)參數(shù):  

工作環(huán)境溫度:0～+45℃  

大試驗(yàn)負(fù)載（kg）:40  

調(diào)頻范圍（Hz）:5～200  

掃頻范圍（Hz）:5～200  

空載位移幅值（mm）:0~5  

振動(dòng)形式:垂直  

設(shè)時(shí)范圍（s）:1～350000  

工作臺(tái)面尺寸L.W.H（mm）:450×450×43  

臺(tái)體尺寸L.W.H（mm）:500×500×385  

控制箱尺寸L.W.H（mm）:380×255×170  

功率（KVA）:2.2  

振動(dòng)系統(tǒng)：  

1、振動(dòng)發(fā)生器采用日本ThreeBand公司圈繞制用粘合劑，日本IMV公司勵(lì)磁溫度傳感器；  

2、數(shù)字式振動(dòng)控制儀主要配置DSP接口箱（內(nèi)制2通道電荷放大器）、工控計(jì)算機(jī)CPUPIV2.0G、內(nèi)存256MB、80GB硬盤(pán)、光驅(qū)52X、軟驅(qū)3.5寸、17寸純平顯示器；  

3、開(kāi)關(guān)式功率放大器采用西門(mén)子開(kāi)關(guān)、接觸器、日本三洋電機(jī)功率模塊、美國(guó)摩托羅拉功率放大器件、日本富士電機(jī)功率模塊保護(hù)超快熔斷器；  

4、壓電式加速度傳感器（CGJ-1型），軟件（引進(jìn)美國(guó)版本）正弦振動(dòng)控制系統(tǒng)、隨機(jī)振動(dòng)控制系統(tǒng)、經(jīng)典沖擊振動(dòng)控制系統(tǒng)；  

汽車(chē)座椅振動(dòng)綜合試驗(yàn)箱 加速度  震動(dòng)試驗(yàn)機(jī)國(guó)標(biāo)   供應(yīng)振動(dòng)記錄