模擬汽車汽車振動(dòng)試驗(yàn)規(guī)范（.cjsyt。。ｃｏｍ）：

用途：

廣泛適用于國(guó)防、、航天、通訊、電子、汽車、家用電等行業(yè)。該類型設(shè)備用于發(fā)現(xiàn)早期故障，模擬實(shí)際工況考核和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品假焊虛焊和結(jié)構(gòu)不牢固,產(chǎn)品應(yīng)用范圍廣泛、適用面寬、試驗(yàn)*、可靠。

控制系統(tǒng)：  

1、溫度控制儀表采用日本（富士）進(jìn)口數(shù)顯高精度集成控制器；  

2、精度：0.1℃、解析度：±0.1℃，感溫傳感器：PT100鉑金電阻測(cè)溫體；  

3、溫度控制采用P.I.D＋S.S.R系統(tǒng)同頻道協(xié)調(diào)控制；  

4、具有自動(dòng)演算的功能，可將溫度變化條件立即修正，使溫度控制更為精確穩(wěn)定；  

5、資料及試驗(yàn)條件輸入后，控制器具有鎖定功能；  

模擬汽車汽車振動(dòng)試驗(yàn)規(guī)范:

主要技術(shù)參數(shù)：  

大試驗(yàn)負(fù)載（kg）:100  

調(diào)頻范圍（Hz）:5-200  

掃頻范圍（Hz）:5-200  

空載位移幅值（mm）:0-5大加速度幅值（m/s2）  

振動(dòng)方向:垂直+水平  

設(shè)時(shí)范圍（s）:1-360000  

工作臺(tái)面尺寸（L*W*H）（mm）:450*450*46  

臺(tái)體尺寸（L*W*H）（mm）:450*450*270  

電源電壓（V/Hz）:220/50±2%  

消耗功率（KVA）:1.5  

冷卻方式:風(fēng)冷  

加熱、制冷、除濕系統(tǒng)：  

1、加熱采用遠(yuǎn)紅外鎳鉻合金高速加溫電熱絲；  

2、高溫、低溫*獨(dú)立系統(tǒng)；  

3、壓縮機(jī)：全封閉法國(guó)泰康，雙機(jī)復(fù)迭制冷；  

4、加溫、降溫系統(tǒng)*獨(dú)立；  

5、干燥過(guò)濾器、冷媒流量視窗、修理閥、油分離器、電磁閥、貯液筒均采用進(jìn)口原裝件；  

6、除濕采用蒸發(fā)器盤管露點(diǎn)溫度層流接觸除濕方式；  

箱體材質(zhì)：  

1、內(nèi)膽為SUS304鏡面不銹鋼板；  

2、外殼采用A3鋼板數(shù)控機(jī)床加工成型，表面進(jìn)行噴塑處理，更顯光潔美觀；  

3、高密度玻璃纖維棉,保溫厚度為100mm/120mm；  

4、觀察窗采用多層中空鋼化玻璃，內(nèi)側(cè)膠合片式導(dǎo)電膜，具有透明、隔熱、不易產(chǎn)生蒸汽結(jié)霜等優(yōu)點(diǎn)，用于觀測(cè)室內(nèi)試樣的變化；  

5、溫度循環(huán)系統(tǒng)采用耐溫低噪音空調(diào)型電機(jī)，多葉式離心風(fēng)輪；  

6、設(shè)備的門與箱體之間采用雙層耐高溫之高張性密封條以確保測(cè)試區(qū)的密閉；  

7、箱體左側(cè)配Φ50mm測(cè)試孔一個(gè)，可供外接測(cè)試電源線或信號(hào)線使用，孔徑或孔數(shù)增加需說(shuō)明；  

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