SMC擺動(dòng)氣缸選型手冊(cè)
一  功率； 
二 扭矩；
三 轉(zhuǎn)速；
四 耗氣量；
※根據(jù)實(shí)際應(yīng)用可以選擇不同功率，不同扭矩。
轉(zhuǎn)速的擺動(dòng)氣缸，部分應(yīng)用的選型在工作壓力增高，擺動(dòng)氣缸的輸出功率，轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速均大幅度增加：當(dāng)工作壓力不變時(shí)，氣轉(zhuǎn)速、扭矩及功率均隨外加載荷的變化而變化。
※節(jié)流
  通常降低擺動(dòng)氣缸速度的方法是在進(jìn)氣口安裝流量調(diào)節(jié)閥。當(dāng)擺動(dòng)氣缸進(jìn)氣口用，也可以用于排氣口用。流量調(diào)節(jié)也用于主要排氣口上，這樣可以再兩個(gè)方向控制速度。壓力調(diào)節(jié)通過(guò)上游
供氣處安裝一只減壓閥，也可以調(diào)節(jié)速度和扭矩，當(dāng)連續(xù)供給擺動(dòng)氣缸低壓的空氣并且擺動(dòng)氣缸減速時(shí)，會(huì)在輸出軸上產(chǎn)生很低的扭矩。
※工作扭矩
     當(dāng)負(fù)荷不斷增加，擺動(dòng)氣缸停止。當(dāng)負(fù)荷減少時(shí)擺動(dòng)氣缸恢復(fù)工作，擺動(dòng)氣缸不會(huì)燒毀，這就是氣動(dòng)擺動(dòng)氣缸大特點(diǎn)。由于受潤(rùn)滑和摩擦的影響，氣動(dòng)扭矩一般是停止扭矩的75%-80%，當(dāng)擺動(dòng)氣缸大約旋轉(zhuǎn)到一半的速度時(shí)，那也是擺動(dòng)氣缸功率變得大值。因此，可以通過(guò)降低擺動(dòng)氣缸速度獲得擺動(dòng)氣缸大功率，扭矩，并可以節(jié)約氣源消耗。

SMC擺動(dòng)氣缸選型手冊(cè)