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CKD氣缸液壓密封件-組合密封件,斯特封:斯特封結(jié)構(gòu)與格來(lái)圈相似,也是由O型橡膠密封圈與填充聚四氟乙烯質(zhì)的特殊形狀矩形或梯形的密封圈所組成的,斯特封與格來(lái)圈一樣可分為孔用斯特封和軸用斯特封,斯特封的密封作用及密封機(jī)理與格來(lái)圈一樣,但斯特封只具有單向密封作用。斯特封和格來(lái)圈共同特點(diǎn)是填充聚四氟乙烯質(zhì)材質(zhì),摩擦力小,無(wú)爬行,壽命長(zhǎng)。格來(lái)圈:格來(lái)圈是由O型橡膠密封圈與填充聚四氟乙烯質(zhì)的方形密封圈的疊加使用構(gòu)成的,格來(lái)圈可分為孔用格來(lái)圈和軸用格來(lái)圈,但它們的密封機(jī)理是一樣的,依其本身的變形對(duì)密封表面產(chǎn)生較高的初始接觸應(yīng)力,阻止無(wú)壓力液體的泄漏。液壓缸工作時(shí),壓力油使O形密封圈的彈性變形擠壓方形密封圈,使之緊貼密封表面,并與初始接觸應(yīng)力一起共同阻止壓力油的泄漏。蕾形圈:蕾形圈是由合成橡膠質(zhì)的O型密封圈與夾布橡膠質(zhì)的Y形密封圈的疊加構(gòu)成的,依靠自身的變形對(duì)密封表面產(chǎn)生較高的初始接觸應(yīng)力,阻止無(wú)壓力液體的泄漏。液壓缸工作時(shí),壓力油使O形密封圈的彈性變形,始終擠壓和撐開(kāi)Y形密封圈的密封唇部,使之緊貼密封表面,并與初始接觸應(yīng)力一起共同阻止壓力油的泄漏。
CKD氣缸液壓密封件-唇形密封件,U形密封圈:U形密封圈的密封性能較好,但單獨(dú)使用是易翻滾,U形密封圈摩擦阻力較大并隨工作壓力的升高而增大。因此U形密封圈僅適宜于工作壓力較低或運(yùn)動(dòng)速度較低的液壓缸采用。V形密封圈:V形密封圈須配合支承環(huán)和壓環(huán)使用,V形密封圈的密封性能較好,可根據(jù)工作壓力的大小來(lái)確定所用密封圈的數(shù)目,通過(guò)壓環(huán)調(diào)整可以補(bǔ)償密封圈的磨損,V形密封圈缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,其摩擦阻力較大。因此V形密封圈僅適宜于運(yùn)動(dòng)速度較低而工作壓力較高的液壓缸采用。YX形密封圈:YX形密封圈是截面寬度與之高度比大于2,并且基于對(duì)使用穩(wěn)定性的要求,YX形密封圈的工作唇短于非工作唇,由此分為孔用YX形密封圈和軸用YX形密封圈,YX形密封圈使用時(shí)不會(huì)翻滾,所以YX形密封圈適宜于高壓、高速的液壓缸選用。
CKD氣缸液壓密封件-O形密封圈,O形密封圈截面為O型,形狀簡(jiǎn)單,材質(zhì)為橡膠,耐磨性能不如聚氨酯,所以在液壓系統(tǒng)中主要用于靜密封.
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