各類ATOS電磁閥驅動裝置的優(yōu)缺點

　　一、手動裝置的優(yōu)點缺點

　　手動裝置是一種基本的閥門操作。優(yōu)點是實現超小型化，一個人用手操作施加力是有限的。小閥門可以直接手動操作，比較大的閥門，則要在手輪和閥門間加一個齒輪箱，用低于360N的輪緣力輕快地操作閥門。缺點就是機械效率比較低，還會受到電源電壓變化影響。

　　二、液動裝置的優(yōu)點缺點

　　ATOS電磁閥驅動裝置是節(jié)能降耗閥門驅動裝置。優(yōu)點是結構比較簡單緊湊，體積小，不占地方。輸出的力大，更容易獲得無級變速中的高速和低速。液動裝置由于液壓油的黏性有很高的效率。缺點是液動裝置一般使用陪管，不方便進行維修；油溫變化也會引起油粘度的變化，使得管道和元件都容易滲漏。

　　三、ATOS電磁閥的優(yōu)點缺點

　　ATOS電磁閥驅動裝置氣動驅動裝置的優(yōu)點是動作快，工作可靠，控制簡便。因此，廣泛地應用于各種遙控和自控的閥門。能得到較高的開關速度，可以用外形很小的氣動裝置打開轉矩較大或要求快速動作的閥門。氣動裝置氣源容易獲得，有的可以在-60～120℃下操作。缺點是因為體積較大不適合一些大口徑高壓力的閥門。還有就是因為氣體都是有一定壓縮性的，所以在速度上不容易達到均勻。

　　ATOS電磁是一種直角回轉結構，由V型閥體、氣動執(zhí)行機構、定位器及其他附件組成;有一個近似等百比的固有流量特性;采用雙軸承結構，啟動扭矩小，具有*的靈敏度和感應速度;*的剪切能力。在日常使用前，我們必須對氣動蒸汽調節(jié)閥的各個部位進行重點的檢查，具體如下：

　　1.ATOS電磁閥體內壁，對于使用在高壓差和腐蝕性介質場合的調節(jié)閥，閥體內壁經常受到介質的沖擊和腐蝕，必須重點檢查耐壓，耐腐的情況。

　　2.ATOS電磁閥在工作時，因介質滲入，固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松動，檢查氣動蒸汽調節(jié)閥時應予注意。對高壓差下工作的閥，還應檢查閥座的密封面是否被沖壞。

　　3.閥芯，閥芯是調節(jié)閥工作時的可動部件，受介質的沖刷，腐蝕嚴重，檢修時要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕，磨損，特別是高壓差的情況下閥芯的磨損更為嚴重，(因汽蝕現象)應予注意。閥芯損壞嚴重時應進行更換。另外還應注意閥桿是否也有類似的現象，或與閥芯連接松動等。

　　4.ATOS電磁密封圈和其他密封墊是否老化，裂損。

　　5.ATOS電磁檢查氣動蒸汽調節(jié)閥時還應注意聚四氟乙烯填料，密封潤滑油脂是否老化，配合面是否被損壞，應在必要時更換。

　　，是由電動執(zhí)行機構和單座調節(jié)閥組成。電動執(zhí)行機構內有伺服系統，無需另配伺服放大器，有輸入信號及電源即可控制運轉，連接簡單，調節(jié)機構閥芯采用頂導向，適用于對泄漏量要求嚴，閥前后壓差低及有一定粘度和含有纖維介質的場合。

　　一、閥門結構

　　由電動執(zhí)行機構和調節(jié)閥連接組合后經過機械連接裝配、調試安裝構成電動調節(jié)閥。

　　二、主要零件

　　零 件：閥體、閥蓋、填料壓蓋、閥桿、閥瓣、密封圈、指示標、閥桿螺母、螺帽套

　　材 料：灰鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼、黃銅

　　三、電動單座調節(jié)閥特點

　　1、電動單座調節(jié)閥的出現比氣動調節(jié)閥要晚些，但是其使用范圍卻越來越廣泛。因為不需要氣源，安裝使用比較方便，只要接通電源和控制信號就可以工作了。

　　2、電動單座調節(jié)閥采用平衡式閥體結構，軸向不平衡力小，允許壓差大，穩(wěn)定性好。

　　3、套筒互換性，拆裝方便，容易維修。

　　4、電動調節(jié)閥由電動執(zhí)行器和調節(jié)閥兩部分組成。電動執(zhí)行器有直行程和角行程兩種，分別與直行程調節(jié)閥和角行程調節(jié)閥組合，例如：單座調節(jié)閥，雙座調節(jié)閥，套筒調節(jié)閥等是直行程調節(jié)閥。V型球閥，蝶閥，偏心旋轉閥等是角行程調節(jié)閥。只有相應種類的電動執(zhí)行器和調節(jié)閥才能組成一套電動調節(jié)閥。

　　5、電動單座調節(jié)閥采用籠式套筒導向、單座密封結構，達到iv級泄露標準,ZXGQ軟密封結構閥芯達到iv級泄露標準。

　　6、閥體按流體力學原理設計等截面底流阻流到，可調范圍大，固有可調比為50。

　　在電動單座調節(jié)閥出行信號故障時可以使用手操器來進行遠程手動控制，其可以自動切換自動和手動操作，非常方便。當電源出現故障時就只能現場手動來調節(jié)其行程，完成調節(jié)過程。電動執(zhí)行器一般都帶有手動操作部分，這點和氣動調節(jié)閥有著不同，后者一般手輪機構都是選配的。

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