德國(guó)FESTO氣缸應(yīng)嚴(yán)格檢查和安裝

  德國(guó)FESTO氣缸應(yīng)嚴(yán)格檢查和安裝：在使用過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，及時(shí)換或修復(fù)零件的損壞和變形。在環(huán)操作保修期間，無(wú)油壓縮機(jī)的氣缸、活塞環(huán)提醒應(yīng)選擇彈性合適因?yàn)榇呵锾?，掉入曲軸箱竄筒壁的油氣，提高氣缸壁的磨損；而彈性力太大，直接加劇了氣缸壁磨損，或因上氣缸壁上的油膜被破壞，加劇其磨損。

  德國(guó)FESTO氣缸根據(jù)大量的客戶(hù)數(shù)據(jù)反饋，總結(jié)了氣動(dòng)元件中，需要注意的使用事項(xiàng)，下面主要從空氣、潤(rùn)滑油、密封、氣動(dòng)元件靈敏度幾個(gè)要點(diǎn)分析一下，幫助大家保持良好的氣缸工況，保持整套氣動(dòng)元件的穩(wěn)定運(yùn)行。

  1保證供給潔凈的壓縮空氣 。壓縮空氣中通常都含有水分、油分和粉塵等雜質(zhì)，有雜質(zhì)會(huì)造成以下問(wèn)題：

  水分會(huì)使管道、閥和氣缸腐蝕；

  油分會(huì)使橡膠、塑料和密封材料變質(zhì)；

  粉塵造成閥體動(dòng)作失靈。

  解決方法：選用合適的過(guò)濾器，可以清除壓縮空氣中的雜質(zhì)，使用過(guò)濾器時(shí)應(yīng)及時(shí)排除積存的液體，否則當(dāng)積存液體接近擋水板時(shí)，氣流仍可將積存物卷起。

  2保證空氣中含有適量的潤(rùn)滑油 。大多數(shù)氣動(dòng)執(zhí)行元件和控制元件都要求適度的潤(rùn)滑。如果潤(rùn)滑不良將會(huì)發(fā)生以下故障：

  ①由于摩擦阻力增大而造成氣缸推力不足，閥心動(dòng)作失靈；

  ②由于密封材料的磨損而造成空氣泄漏；

  ③由于生銹造成元件的損傷及動(dòng)作失靈。

一般按德國(guó)FESTO氣缸的結(jié)構(gòu)特征、功能、驅(qū)動(dòng)方式或安裝方法等進(jìn)行分類(lèi)。按結(jié)構(gòu)特征，氣缸主要分為活塞式氣缸和膜片式氣缸兩種；按運(yùn)動(dòng)形式分為直線運(yùn)動(dòng)氣缸和擺動(dòng)氣缸兩類(lèi)。接下來(lái)賢集網(wǎng)小編詳細(xì)介紹各類(lèi)氣缸的工作原理，其中包括：普通氣缸的基本組成和原理、典型氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理、機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理、磁性無(wú)桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理、齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理、葉片式擺動(dòng)氣缸和工作原理、變形氣缸氣動(dòng)手爪的工作原理、薄膜氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理、帶閥組合氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理磁性開(kāi)關(guān)氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理。

德國(guó)FESTO氣缸無(wú)力，密封圈磨損，漏氣。