SMC電氣比例閥特點(diǎn)：?通過(guò)電信號(hào)按比例無(wú)級(jí)控制空氣壓力。?靈敏度：0.2kPa（100kPa規(guī)格）。?直線型：±1％以?xún)?nèi)（F.S.）。?遲滯：0.5％以?xún)?nèi)（F.S.）。?通信：CC-Link, DeviceNet?, PROFIBUS DP, RS-232C。SMC電氣比例閥的功能分為信號(hào)傳遞和執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩部分，壓縮氣體克服彈簧力使活塞向下運(yùn)動(dòng)可看作是信號(hào)積累傳遞階段，活塞向下運(yùn)動(dòng)打開(kāi)卸荷接口可看作是執(zhí)行階段。根據(jù)以上思路，可將改造方案定為信號(hào)取樣、接收放大、執(zhí)行元件三部分組成。為此，信號(hào)取樣部分選用YX100型電接點(diǎn)壓力表（壓力0～1MPa，線圈電壓為交流220V ），用這種表的常開(kāi)觸點(diǎn)采取卸荷信號(hào)，用常閉觸點(diǎn)采取加載信號(hào)，同時(shí)將信號(hào)傳遞給接收放大部分，信號(hào)接收放大部分選用JZ7- 44型中間繼電器（線圈電壓為交流220V），用來(lái)接收電接點(diǎn)壓力表傳來(lái)的電信號(hào)并將信號(hào)放大后傳遞給執(zhí)行元件，執(zhí)行元件選用23JVD一L3一X1型二位三通單電控常閉截止式電磁閥（線圈電壓為交流220V），用來(lái)接收中間繼電器傳來(lái)的電信號(hào)并開(kāi)啟截止閥，將壓縮空氣送至卸荷器。

日本SMC比例閥能夠有效降低操作復(fù)雜性

SMC比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電形式進(jìn)行反饋。SMC比例閥具有形式種類(lèi)多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。SMC比例閥和其它器件技術(shù)進(jìn)步使工程車(chē)輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實(shí)。一般需要位移輸出機(jī)構(gòu)可采用類(lèi)似于比例伺服控制手動(dòng)多路閥驅(qū)動(dòng)器完成。電氣操作具有響應(yīng)快、布線靈活、可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來(lái)越多采用電控先導(dǎo)控制電液比例閥（或電液開(kāi)關(guān)閥）代替手動(dòng)直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥。SMC比例閥采用電液比例閥（或電液開(kāi)關(guān)閥）另一個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn)是工程車(chē)輛上可以大大減少操作手柄個(gè)數(shù)，這使駕駛室布置簡(jiǎn)潔，SMC比例閥能夠有效降低操作復(fù)雜性，對(duì)提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要實(shí)際意義。

日本SMC比例閥能夠有效降低操作復(fù)雜性