FESTO費(fèi)斯托氣缸的缸徑指的就是內(nèi)徑。這個(gè)計(jì)算問(wèn)題需要知道你用在地方 你需要?dú)飧纵敵龆啻蟮牧Α?/p>

般來(lái)說(shuō)氣源的壓力為6BAR左右 也就是0.6Mpa，那么氣缸的出力為6KG/CM2，假如你需要?dú)飧壮隽?00Kg，那么你就計(jì)算下200/（6*3.14）=10.62再開(kāi)方為3.26然后乘以2為6.51cm也就是說(shuō)65.1mm，當(dāng)然了 這是理論數(shù)值，你設(shè)計(jì)的時(shí)候需要考慮安全系數(shù)1.0-1.3 那么你需要的實(shí)際數(shù)值要比65.1大，也就是說(shuō)你需要在內(nèi)徑比65.1大的數(shù)值里尋找個(gè)合適的缸徑就可以了，于具體缸徑你可以查看下樣本。以此類推！

FESTO費(fèi)斯托氣缸的缸徑指的就是內(nèi)徑

FESTO費(fèi)斯托氣缸是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。薄型氣缸，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、占用空間小等優(yōu)點(diǎn)。

、FESTO費(fèi)斯托氣缸占空間位置少，結(jié)構(gòu)輕巧，外形美觀，能承受較大的橫向負(fù)載，無(wú)需安裝附件可直接安裝于各種夾具和設(shè)備上。

一、festo費(fèi)斯托氣缸密接表面的地腳螺栓應(yīng)依據(jù)密接表面的緊松水平，用其千分尺對(duì)其開(kāi)展合理的校對(duì)，并對(duì)其值和工作壓力開(kāi)展合理的測(cè)量印痕刮研連接頭表面時(shí)，那樣一種維護(hù)可以依據(jù)其充放電標(biāo)準(zhǔn)氣缸的豎直電孤對(duì)空隙的危害而定。

二、festo費(fèi)斯托氣缸在生產(chǎn)制造全過(guò)程中，采用*材料兩者之間新技術(shù)應(yīng)用合理融合，標(biāo)準(zhǔn)缸體在應(yīng)用全過(guò)程中十分綠色環(huán)保，整個(gè)設(shè)備應(yīng)用長(zhǎng)壽命，作用靠譜高。

三.festo費(fèi)斯托氣缸在應(yīng)用全過(guò)程中，不扭緊融合面地腳螺栓應(yīng)用液壓千斤頂輕輕地促進(jìn)上缸體前后左右挪動(dòng)。在應(yīng)用的全過(guò)程中，可依據(jù)下缸體粘接面紅鉛的情況對(duì)其開(kāi)展刮研。

四、festo費(fèi)斯托氣缸體積十分小,重量較輕,那樣的商品是十分適合的場(chǎng)小流,該商品在應(yīng)用的全過(guò)程中倘若形變十分大或是泄露更為嚴(yán)重,這一時(shí)候要求合理地應(yīng)用刮表面的方法。

五.倘若頂層氣缸融合面形變的SMC缸是0.05mm的范疇內(nèi),上端氣缸融合面是參照表面,合理降低氣缸融合面是涂有紅鉛或壓紋深藍(lán)色紙,和缸是刮印痕。倘若上氣缸的連接頭形變很大，可以在上氣缸上刷上紅鉛。

六、festo費(fèi)斯托氣缸連接頭表面用蒸氣沖洗或浸蝕成管溝。在應(yīng)用全過(guò)程中，應(yīng)取用適合的電級(jí)對(duì)槽開(kāi)展平整。

FESTO費(fèi)斯托氣缸的缸徑指的就是內(nèi)徑