日本SMC液壓緩沖器RJ系列工作原理與特點(diǎn)

SMC液壓緩沖器工作原理：

液壓缸與槍身連接在一起，射擊過(guò)程中槍身帶動(dòng)液壓缸一同后坐，緩沖器的活塞桿與肩托連接，抵在射手肩部，活塞桿與液壓缸形成的空腔中注滿液壓油。擊發(fā)后，槍身在槍膛合力作用下后坐，肩托可認(rèn)為固定，液壓缸相對(duì)于活塞桿向后運(yùn)動(dòng)，I腔體積減小，液體壓力升高，迫使液壓油經(jīng)由液壓缸和活塞之間的環(huán)形漏口流入II腔，同時(shí)緩沖簧被壓縮，儲(chǔ)存復(fù)進(jìn)能量。由于環(huán)形漏口面積Ⅱ。與活塞面積相比要小很多，因此液體在流經(jīng)環(huán)形漏口時(shí)速度很高，產(chǎn)生很大的阻力，從而對(duì)槍身的后坐起到了緩沖作用。當(dāng)槍身的后坐能量消耗完后，槍身后坐到后方，此時(shí)緩沖簧舒張，推動(dòng)槍身復(fù)進(jìn)到擊發(fā)前位置，活塞桿相對(duì)于液壓缸向后運(yùn)動(dòng)，液壓油又經(jīng)由環(huán)形漏口凸，流回I腔。
SMC緩沖器特點(diǎn)：
高動(dòng)作次數(shù)1000萬(wàn)次。
使被搬運(yùn)物緩和停止。
推出了M6～M27的尺寸。
可與RB系列替換安裝。
可根據(jù)使用速度選擇合適的擴(kuò)展品。
L型：0.05～1m/s H型：0.05～2m/s
短行程型：0.05～1m/s
型號(hào) 系列 吸收動(dòng)能（J） 吸收行程（mm） 外徑螺紋
緩和型 RJ 0.5～70 4～25 M6～M27
短行程型 RJ 0.5～3.7 5～10 M8～M14
SMC液壓緩沖器特點(diǎn)：?*動(dòng)作次數(shù)1000萬(wàn)次。?使被搬運(yùn)物緩和停止。?推出了M6～M27的尺寸。?可與RB系列替換安裝。?可根據(jù)使用速度選擇合適的擴(kuò)展品。 L型：0.05～1m/s H型：0.05～2m/s 短行程型：0.05～1m/s型號(hào) 系列 吸收動(dòng)能（J） 吸收行程（mm） 外徑螺紋緩和型 RJ 0.5～70 4～25 M6～M27短行程型 RJ 0.5～3.7 5～10 M8～M14SMC液壓緩沖器是一種耗能性緩沖器。用于快速與高速電梯。液壓緩沖器分為兩種類型：（1）缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點(diǎn)時(shí)，該觸點(diǎn)隨同輔助彈簧吸收了*次沖擊，轎廂進(jìn)一步下降迫使活塞進(jìn)入充滿油液的油缸，油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進(jìn)入外部?jī)?chǔ)油箱中，隨著活塞下降，油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小，使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用，因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運(yùn)動(dòng)減速，直到平穩(wěn)地停止。當(dāng)提起轎廂，使緩沖器缸載時(shí)，彈簧就使活塞復(fù)位，油液經(jīng)節(jié)流孔從儲(chǔ)油箱重新流回油缸，緩沖器自動(dòng)復(fù)位，準(zhǔn)備下一次使用。（2）具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂下降撞及緩沖器時(shí)，將柱塞向下壓進(jìn)油缸中，油液通過(guò)環(huán)狀孔流進(jìn)中空柱塞的內(nèi)腔，流量的錐形柱控制。柱塞向下移動(dòng)時(shí)，環(huán)狀孔的開(kāi)度逐漸減小，導(dǎo)致制動(dòng)力恒定。當(dāng)轎廂向卜提升時(shí)，位于柱塞內(nèi)的彈簧使柱塞復(fù)位到它的工作狀態(tài)。
RJ0805
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