FESTO氣囊式氣缸,FESTO電磁閥工作原理

氣囊式氣缸 無(wú) 需 維 護(hù)， 無(wú) 爬 行

      尺寸 325

      所需的安裝直徑 340 mm

      行程 95 mm

      伸出時(shí)的大高度 150 mm

      大傾斜角度 15 deg

      大偏移 10 mm

      小安裝高度 55 mm

      工作模式 單作用

      工作壓力 0 - 8 bar

      工作介質(zhì) 壓縮空氣

      經(jīng)潤(rùn)滑的壓縮空氣

      耐腐蝕等級(jí) CRC 2

      環(huán)境溫度 -40 - 70 °C

      復(fù)位力 300 N

      產(chǎn)品重量 3.940 g

      安裝類型 具有內(nèi)（陰）螺紋

      氣動(dòng)連接 G1/4

      材料備注 不含有黃銅和PTFE

      波紋管的材料信息 NR/BR

      外殼的材料信息 鋼

      經(jīng)過(guò)電鍍

FESTO（費(fèi)斯托）氣囊式氣缸 EB 

* FESTO（費(fèi)斯托）氣囊式氣缸 EBS 

* 德國(guó)FESTO雙氣囊氣缸EB-145-100 

* 德國(guó)費(fèi)斯托單氣囊氣缸EB-145-60 

* 德國(guó)FESTO雙作用氣缸DNGZK-50-320-P 

* 德國(guó)FESTO導(dǎo)向氣缸FENG-32-100-KF 

* EBS-100-105德國(guó)費(fèi)斯托氣囊式氣缸 

* 德國(guó)FESTO氣囊式氣缸 

* FESTO（費(fèi)斯托）氣囊式氣缸 EBS 

* FESTO（費(fèi)斯托）氣囊式氣缸 EBS

FESTO氣囊式氣缸是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。
FESTO氣囊式氣缸有許多優(yōu)點(diǎn)：1、設(shè)計(jì)高度低；2、傾斜動(dòng)作無(wú)需轉(zhuǎn)接裝置；3、購(gòu)置成本低；4、無(wú)摩擦、免維護(hù)；5、耐疲勞性能好；6、產(chǎn)品系列齊全；7、無(wú)摩擦、工作平穩(wěn)；8、允許橫向偏心；9、安裝經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)便；10、工作安全性高；11、耐各種介質(zhì)性能。
FESTO氣囊式氣缸可應(yīng)用于各個(gè)工作領(lǐng)域，特別是在惡劣環(huán)境和高承載力條件下應(yīng)用尤為理想。應(yīng)用領(lǐng)域包括：1、紙箱包裝機(jī)械；2、鋼管防腐生產(chǎn)線；3、污水處理設(shè)備；4、紡織、洗染設(shè)備；5、材料處理設(shè)備；6、纜線纏繞裝置；7、成型設(shè)備等。 

     FESTO氣囊式氣缸既可作為驅(qū)動(dòng)器使用，又可作為氣彈簧使用。通過(guò)給氣缸加壓和排氣，該氣缸就可作為驅(qū)動(dòng)器動(dòng)作。隨著行程的增加，氣缸產(chǎn)生的推力會(huì)相應(yīng)地減小，因?yàn)樗耐屏θQ于它的收縮程度。如果保持氣囊氣缸的充氣狀態(tài)，則該氣缸就成了一個(gè)氣彈簧。該氣缸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由兩塊金屬板扣住橡膠氣囊而成。氣缸內(nèi)部無(wú)密封件或移動(dòng)部件（如：活塞桿）。氣囊式氣缸為單作用運(yùn)作方式，無(wú)需復(fù)位彈簧。復(fù)位動(dòng)作借助于外力來(lái)完成。 

      氣管卷輪膜片和氣囊式氣缸具有不同的行程－推力關(guān)系，在相同高度的情況下，氣管卷輪膜片可實(shí)現(xiàn)更大的行程在行程未達(dá)到50%以前，氣囊的收縮不會(huì)導(dǎo)致氣管卷輪膜片的作用力下降。

       FESTO氣囊式氣缸,FESTO電磁閥工作原理