在眾多業(yè)內(nèi)專家眼中，技術(shù)創(chuàng)新是未來制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要?jiǎng)恿Α?ldquo;比如說在汽車領(lǐng)域，就面臨著‘技術(shù)空心化’的局面，我國在發(fā)動機(jī)、自動變速箱等核心技術(shù)方面，還較為落后，吸引更多的跨國人才，投入技術(shù)研發(fā)，這是未來成功轉(zhuǎn)型升級的基礎(chǔ)。”徐和誼表示。
*帝斯曼集團(tuán)CEO謝白曼表示，未來科技創(chuàng)新、建立一站式業(yè)務(wù)流程將異常重要。隨著制造業(yè)領(lǐng)域中越來越多的綠色、節(jié)能等高科技產(chǎn)品投入市場，中國眾旋進(jìn)旋渦流量計(jì)多制造業(yè)企業(yè)也把技術(shù)發(fā)展放到了發(fā)展核心領(lǐng)域。“中國制造業(yè)企業(yè)也應(yīng)加大人才培養(yǎng)，將勞動力越來越多的從生產(chǎn)一線，延伸到整條供應(yīng)鏈中，如管理、物流、營銷等領(lǐng)域。”
此外，國內(nèi)外政商人士也建議中國政府未來能在政策、資本上給予實(shí)體經(jīng)濟(jì)特別是民營企業(yè)更大支持，以解決民企進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的資金需求在當(dāng)前一些歐美企業(yè)“回巢”，國內(nèi)原材料價(jià)格和人力成本日益上漲的形式下，我國制造業(yè)也遭遇了不小挑戰(zhàn)。究竟V錐流量計(jì)是固守低端，還是向挺進(jìn)成為了專家探討焦點(diǎn)。
澳大利亞前總理陸克文坦言，在向制造業(yè)領(lǐng)域挺進(jìn)的過程中，一些企業(yè)可能會遭遇一個(gè)“高不成低不就”的真空期。中國是制造業(yè)的*大國，應(yīng)該順應(yīng)當(dāng)前正在進(jìn)行的新一輪工業(yè)革命，主動出擊進(jìn)行變革。
“如果在低端與之間只能二選一的話，那我選擇。”在雷諾-日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩看來，包括日韓在內(nèi)的眾多制造業(yè)強(qiáng)國，都是從生產(chǎn)低端制造業(yè)產(chǎn)品開始，zui終進(jìn)入產(chǎn)品領(lǐng)域的。中國擁有發(fā)展制造業(yè)所需要的勞動力、政策等方一體化孔板流量計(jì)面的保障，向領(lǐng)域轉(zhuǎn)型沒有障礙，所需的只是漸進(jìn)的時(shí)間。
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