了解變送器的人都清楚，變送器是單件生產(chǎn)并非批量生產(chǎn)，每件變送器規(guī)格龐大，單價(jià)高。尤其是變送器的制造過(guò)程中，需根據(jù)用戶要求進(jìn)行創(chuàng)新和改造，在安置調(diào)試的整個(gè)流程中也要不停修改與調(diào)解，其適時(shí)丈量顯得極為緊張，這就對(duì)變送器主動(dòng)化設(shè)置裝備部署、丈量設(shè)置裝備部署提出了嚴(yán)格的要求。當(dāng)前變送器制造的重點(diǎn)發(fā)展偏向是變送器計(jì)劃、闡發(fā)及制造的四維化;變送器軟件功效集成化、主動(dòng)化、智能化;變送器生產(chǎn)的高精度并行加工。要求壓力變送器達(dá)到高速、高精度和穩(wěn)固耐用的效果，與之配套的控制體系具有智能化的特點(diǎn)，種種先輩軟件對(duì)變送器團(tuán)體運(yùn)行實(shí)現(xiàn)開(kāi)放性、兼容性。

差壓變送器是變送器加工后的熱門產(chǎn)物，由于產(chǎn)物70%以上用于變送器體系到場(chǎng)控制，故海表里工控體系設(shè)置裝備部署企業(yè)多數(shù)針對(duì)變送器行業(yè)的必要開(kāi)辟工控體系設(shè)置裝備部署。2008年中國(guó)入口16504臺(tái)工控體系設(shè)置裝備部署，入口智能變送器單臺(tái)均勻代價(jià)500美元，與入口的其他變送器均勻代價(jià)差未幾，日本變送器、德國(guó)變送器的變送器也具有很好的性價(jià)比，對(duì)海內(nèi)變送器企業(yè)有很大的吸引力。

有關(guān)機(jī)構(gòu)公布，2008年我國(guó)智能變送器產(chǎn)量達(dá)300萬(wàn)臺(tái)，比上年增長(zhǎng)40%，但大多是經(jīng)濟(jì)型數(shù)控變送器。入口的120億美元、110萬(wàn)臺(tái)的變送器中，變送器行業(yè)必要的配件加工中央、和變送器占據(jù)了相稱的比例，并且數(shù)目比年來(lái)不停連結(jié)增長(zhǎng)。

液位變送器產(chǎn)物與上年同比金額增長(zhǎng)80%、入口增長(zhǎng)幅度zui大，其次是江浙滬地域與上年同比金額增長(zhǎng)50%，而這兩種設(shè)置裝備部署恰正是變送器行業(yè)采購(gòu)的熱門。

我國(guó)變送器生產(chǎn)工藝裝備程度現(xiàn)在仍相對(duì)較低，必要大量添置先輩裝備?，F(xiàn)在，合股企業(yè)多利用產(chǎn)地為美國(guó)的變送器加工要害設(shè)置裝備部署;私營(yíng)企業(yè)顛末創(chuàng)業(yè)階段的原始積聚，隨著范圍不停擴(kuò)大，變送器訂單向高程度延展，也從已往購(gòu)置較低程度的制造設(shè)置裝備部署，升級(jí)換代為美國(guó)的變送器主動(dòng)化設(shè)置裝備部署。現(xiàn)在，日本的變送器在我國(guó)變送器行業(yè)中的應(yīng)用也越來(lái)越多;隨著國(guó)產(chǎn)壓力變送器程度的進(jìn)步，也開(kāi)始被一些變送器企業(yè)選用。