CA砂漿流動(dòng)度測(cè)定儀依據(jù)《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路CRTSII型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件》乳化瀝青與水泥適應(yīng)性試驗(yàn)方法要求生產(chǎn),其上口直152mm,下口直徑10mm,高度280mm,選用優(yōu)質(zhì)銅材,精密加工而成,內(nèi)外壁經(jīng)特殊處理圓滑光亮,并配有三角支架,能保障你的試驗(yàn)準(zhǔn)確,順利,輕松。
CA砂漿流動(dòng)度測(cè)定儀依據(jù)《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路CRTSII型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件》乳化瀝青與水泥適應(yīng)性試驗(yàn)方法要求生產(chǎn),其上口直152mm,下口直徑10mm,高度280mm,選用優(yōu)質(zhì)銅材,精密加工而成,內(nèi)外壁經(jīng)特殊處理圓滑光亮,并配有三角支架,能保障你的試驗(yàn)準(zhǔn)確,順利,輕松。
主要用于高速鐵路CA砂漿,用于CA砂漿流動(dòng)度檢測(cè),攪拌,成型,廣泛用于高速鐵路CA砂漿試驗(yàn),已在秦沈高速,京滬高速,武廣高速,廣深高速鐵路廣泛使用,采用黃銅加工,具有使用方便,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確等。
CA砂漿流動(dòng)度測(cè)定儀(漏斗)使用說(shuō)明CA砂漿流動(dòng)度與可工作時(shí)間是保證板式軌道CA砂漿現(xiàn)場(chǎng)灌注施工質(zhì)量的重要指標(biāo)。從乳化瀝青與水泥砂漿摻合到一起后,CA砂漿的固化作用就開(kāi)始了,砂漿的粘性逐漸增加,流動(dòng)性逐漸喪失而zui終固化。
規(guī)格:152×280×60 (mm)