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SDXLGZ-120路燈電纜綜合測(cè)試系統(tǒng)

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更新時(shí)間:2022-03-02 09:02:03瀏覽次數(shù):554次

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SDXLGZ-120路燈電纜綜合測(cè)試系統(tǒng)
1、可測(cè)試各種不同電壓等級(jí)、不同截面、不同介質(zhì)及各種材質(zhì)的電力電纜的各類故障,包括:開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。
2、可測(cè)試鐵路通信控制電纜、路燈電纜、機(jī)場(chǎng)信號(hào)電纜的各類故障。
3、可測(cè)量長(zhǎng)度已知的任何電纜中電波傳播的速度。

SDXLGZ-120路燈電纜綜合測(cè)試系統(tǒng),是我公司多年根據(jù)全國(guó)各地路燈用戶的特殊使用場(chǎng)合,以及*的敷設(shè)條件而配置的一款全套測(cè)試裝置,該套裝置包含路徑查找部分,測(cè)距部分,精確定位部分,根據(jù)電纜的敷設(shè)情況以及故障點(diǎn)的性質(zhì)來(lái)進(jìn)行不同測(cè)試方式的選擇,由于路燈電纜一般都為分段性的,當(dāng)路燈電纜出現(xiàn)故障時(shí),利用該設(shè)備能初步判斷那段路燈段為故障電纜,若為直埋低壓電纜的開放性故障,如果為穿管或者硬化地面的封閉性故障則可以利用測(cè)距部分測(cè)試故障距離,定位部分精確確認(rèn)故障點(diǎn)位置,通過這三部分的相互補(bǔ)充、相互驗(yàn)證、有效組合就能滿足不同用戶,不同敷設(shè)條件下路燈電纜故障的測(cè)試,該套裝置設(shè)計(jì)合理、功能完善、輕便實(shí)用、操作簡(jiǎn)單,尤其是定位部分,利用高壓變頻技術(shù),打破了以往設(shè)備繁多、接線繁瑣的格局,通過該套裝置的有效組合*解決了長(zhǎng)期以來(lái)路燈電纜的局限性頭痛問題,能夠完成路燈電纜的所有故障的測(cè)試工作,也明確了長(zhǎng)時(shí)間大家誤認(rèn)為跨步電壓法或低壓電纜故障測(cè)試儀是萬(wàn)能的路燈電纜故障測(cè)試儀的誤區(qū),給路燈的維護(hù)人員減少工作量,輕松完成日常維護(hù)工作。

 

測(cè)試指標(biāo)

*部分測(cè)試儀技術(shù)指標(biāo):

SDXLGZ-120路燈電纜綜合測(cè)試系統(tǒng)

技術(shù)參數(shù):

1、可測(cè)試各種不同電壓等級(jí)、不同截面、不同介質(zhì)及各種材質(zhì)的電力電纜的各類故障,包括:開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。

2、可測(cè)試鐵路通信控制電纜、路燈電纜、機(jī)場(chǎng)信號(hào)電纜的各類故障。

3、可測(cè)量長(zhǎng)度已知的任何電纜中電波傳播的速度。
SDXLGZ-120路燈電纜綜合測(cè)試系統(tǒng)

技術(shù)指標(biāo)   :

1. 定位精度:1米。

2. 發(fā)射機(jī)輸出特性:

(1) 開路電壓12kV(電壓峰值,可根據(jù)用戶要求整定);

(2) 短路電流100mA;

(3) 輸出頻率:脈動(dòng)直流120Hz。

3. 接收機(jī)的無(wú)線距離:不小于80m。

4. 發(fā)射機(jī)電源:AC 220V市電,可接發(fā)電機(jī)/汽車逆變器(輸出功率≥1500W)。

5. 發(fā)射機(jī)功率:zui高功率1000W。

6. 接收機(jī)電源:內(nèi)蓄電池。

7. 體積:發(fā)射機(jī)350×210×300mm,接收機(jī)205 ×1035mm

8. 質(zhì)量:發(fā)射機(jī)20kg;接收機(jī)0.45 kg

9. 使用條件:溫度:-10℃-40℃,濕度5-90%RH,海拔<4500m。

三、SDXLGZ-120路燈電纜綜合測(cè)試系統(tǒng)設(shè)備組成

SDXLGZ-120路燈電纜測(cè)試系統(tǒng)包括發(fā)射機(jī)、接收機(jī)及相關(guān)附件:發(fā)射機(jī)的接線盤、輸出連接線、掛線桿、電源線及保護(hù)地線,等組成。

 

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