上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
聯(lián)系方式:汪洋查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2016-10-09 09:28:53瀏覽次數(shù):286次
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消防應(yīng)急用自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)30KW:
【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力
【】:汪
【】:
【】:
【在線 】
【合作單位】:中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局 中鐵十局 中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國(guó)建業(yè),中交二航局,中國(guó)移動(dòng),中國(guó)聯(lián)通,中國(guó)銀行,*,勘測(cè)工程公司
消防應(yīng)急用自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)30KW:
消防應(yīng)急用自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)30KW: | |
機(jī)組型號(hào) Genset Model | YT2-40KVA |
動(dòng)力型號(hào) Engine Model | K4100ZD |
動(dòng)力型式 Engine Type | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 Four stroke,Water-cooled,Direct line,Turbo type |
常用功率 Rated Output | 30KW / 37.5KVA |
大功率 Max. Output | 32.4KW / 40KVA |
電壓 Voltage (V) | 380/220 |
電流 Current (A) | 56 |
頻率 Frequency (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 Rated RPM (r/min) | 1500 |
冷卻方式 Cooling System | 強(qiáng)制水冷 Forced Water-cooled |
燃油消耗率 Fuel Consumption (≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 Compression Ratio | 17:01 |
缸徑*行程 Bore×Stroke (mm) | 100X115 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 Displacement (L) | 3.61 |
啟動(dòng)方式 Start Method | 電啟動(dòng) Electric Start |
功率因數(shù) Power Factor | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) Insulation Class | H |
潤(rùn)滑方式 Lubricating System | 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure,Split,Complex |
排氣溫度exhaust Air Temperature (℃) | ≤540 |
海拔要求 Altitude | ≤1000m |
環(huán)境溫度 Environment Temperature (℃) | 40 |
接線方式 Connecting Type | 三相四線,Y型繞接 3 Phase and 4 Wires,"Y" type connecting |
發(fā)火次序 Ignite sequence | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 Intake Type | 增壓 pressurize |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 Rated Speed Regulation % | ≤±1% |
相數(shù) Phase | 3 |
*機(jī)組凈重 Silent Type's Net Weight(kg) | 806 |
*機(jī)組外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高 Silent Type's Dimension Length × Width × Height (mm) | 2100×850×1240 |
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伊藤發(fā)電機(jī)公司生產(chǎn)的全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的工作原理就是停電自起,來(lái)電自停。它有一個(gè)ATS裝置連接著柴油發(fā)電機(jī)和市電。當(dāng)市電停止的時(shí)候,發(fā)電機(jī)中的TAS裝置就會(huì)探測(cè)到?jīng)]有電,發(fā)電機(jī)就會(huì)在5-12秒之內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)。當(dāng)市電來(lái)臨的時(shí)候。發(fā)電機(jī)中的ATS也會(huì)探測(cè)到來(lái)了市電。發(fā)電機(jī)就會(huì)自動(dòng)停止。以下就是全自柴油發(fā)電機(jī)和ATS裝置。鏈接方法就是有一根線是鏈接發(fā)電機(jī)和ATSS裝置,再?gòu)腁TS上有跟線鏈接到市電上,發(fā)電機(jī)上海還有兩根線是鏈接到市電上的電線上的,當(dāng)停電了之后,發(fā)電機(jī)上那個(gè)ATS裝置就會(huì)探測(cè)到,從而啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)。當(dāng)市電來(lái)臨之后。發(fā)電機(jī)上的那個(gè)ATS裝置也會(huì)探測(cè)到市電的來(lái)臨。從而停止柴油發(fā)電機(jī)的工作。
經(jīng)過(guò)時(shí)間的考驗(yàn),伊藤小型汽油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī),以人本理念為主導(dǎo)、以節(jié)能與科技為核心的中級(jí)家轎,已順利敲開(kāi)了市場(chǎng)的大門(mén),走進(jìn)了消費(fèi)者的心門(mén)。無(wú)論是入選節(jié)能名錄還是周年慶*,這一切終的受益者都將是廣大消費(fèi)者們。試想一下,有了伊藤發(fā)電機(jī),在閑暇時(shí)分同家人自駕于林木山水間,不去擔(dān)心污染排放,只去盡情擁抱綠樹(shù)和陽(yáng)光,感受清新純凈的自然風(fēng)光,這豈不是美事一樁?而伊藤發(fā)電機(jī)。也以它精益求精的努力,踐行著“紛享.易生活“的理念!已提前達(dá)到了歐IV標(biāo)準(zhǔn)。這一標(biāo)準(zhǔn)意味著伊藤發(fā)電機(jī)可以全面實(shí)現(xiàn)低碳排放,降低空氣污染,實(shí)現(xiàn)“改善燃油經(jīng)濟(jì)性和保護(hù)生態(tài)環(huán)境”的雙重目的。
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