柴油流量表 柴油流量表資料|：咨詢      

     柴油流量表是用來測量液體流量的精密儀表。系直讀累積式儀表，是計量流經(jīng)管道內(nèi)液體流量總和的容積式流量計?？蛇x用機械顯示表頭和電子顯示表頭兩種計數(shù)機構(gòu)，顯示表頭具有顯示累積流量、瞬時流量及回零功能，可實現(xiàn)現(xiàn)場顯示和遠傳控制。對于不同的測量介質(zhì)酸、堿、有機液、油品、食品等，流量計可以選用不同的材料鑄鋼、不銹鋼和316制造，適用于化工、石油、醫(yī)藥、電力、冶金和食品等工業(yè)部門的流量計量工作。帶發(fā)訊功能的流量計能與中普公司的ZP-908系列流量積算儀等儀表配套，便于集中檢測，輸出標準信號，作自動控制和數(shù)據(jù)處理等用，并可直接與計算機聯(lián)網(wǎng)。

柴油流量表產(chǎn)品特點：

1、測量精度較高：0.2級與0.5級；

2、機構(gòu)簡單、堅固、運行可靠；

3、特別適合于測量粘度較高的介質(zhì)，而且對被測量液體粘度的變化不敏感；

4、安裝容易。流量計前后不需直管段，即使流量計靠近閥門、彎管、縮管、擴大管，也無需加裝直管段。

5、ZPLC-a型鑄鐵，廣泛用于各種油品及對鑄鐵*液體介質(zhì)的計量

6、ZPLC-e型 鑄鋼，用于高壓、低腐蝕性介質(zhì)的計量

7、ZPLC-b型廣泛用于有較強腐蝕性液體介質(zhì)，如酸、堿、鹽及有機化合物等的計量

8、為了防止流量計的齒輪被雜質(zhì)卡死，在流量計的上游必須安裝過濾器

9、防爆等級：ExiaIICT6

齒輪流量計

三，信號傳遞方式

遠傳顯示主要是通過減速后的齒輪帶動*磁鐵旋轉(zhuǎn)，使得彈簧繼電器的觸點以與*磁鐵相同的旋轉(zhuǎn)頻率同步地閉合或斷開，從而發(fā)出一個個電脈沖遠傳給另一顯示儀表。

2四，工作原理與結(jié)構(gòu)圖

流量計腔體內(nèi)有一對互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子，兩個齒輪與腔體可以分別構(gòu)成一個固定的體積，稱為標準容積。流量就是通過計算一定時間內(nèi)來流通過標準容積的個數(shù)來計量。

3五，柴油流量表的優(yōu)點

體積小，重量輕;運行時振動噪聲小;可測量粘度高達10000(Pa . s)的流體;其計量準確度高一般可達士0. 5%R，加非線性補償后可達士(0.1 %-士0.005 %)R的高精度，測量范圍度zui高可達1000，1.

齒輪流量計有通用型、高壓型、食品衛(wèi)生型和全塑型等幾種類型，適用于各種清潔液體的流量測量。根據(jù)流量計的口徑大小，也允許流體中存在一定的小顆粒雜質(zhì)。

4齒輪流量計的特點

1、流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān)，這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進行計量的。

2、粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。

3、齒輪流量計計量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量）。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。

5測量原理

齒輪流量計是高精度測量體積流量的流量儀表，它的工作原理是正位移原理，介質(zhì)的流動使齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個齒產(chǎn)生一個脈沖，zui終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號，進而得出流量值Q。

齒輪流量計加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計要求被測介質(zhì)是潤滑性的，不能測量非潤滑的介質(zhì)，如水。同時齒輪流量計不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。

6應(yīng)用指南

齒輪流量計廣泛應(yīng)用于石油、石化、天然氣、化工、造紙、汽車、食品等行業(yè)，齒輪流量計還用于測量小管徑的微小流量的計量。