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多溝帶|進(jìn)口多楔帶
日本MBL英制變速帶
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進(jìn)口軸承
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SPB2530LW冷硫化修補(bǔ)的方法的相關(guān)知識(shí)介紹

時(shí)間:2017-3-20閱讀:1594
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 我們都知道SPB2530LW三角帶是防止在輸送機(jī)上,通過(guò)輸送機(jī)滑輪的滾動(dòng)帶動(dòng)其運(yùn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)對(duì)物品的運(yùn)送。但是在使用過(guò)程中都不在所難免的遇到一些破損。下面我們就來(lái)了解下冷硫化修補(bǔ)的方法。

這種方法首先就是要將三角帶破損部位用角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟進(jìn)行打磨。根據(jù)三角帶破損部位的大小選擇相應(yīng)的帶半硫化層的SPB2530LW三角帶修補(bǔ)片或修補(bǔ)條(修補(bǔ)條或修補(bǔ)片至少大出破損部位15~20mm)茵美特建議使用帶半硫化層修補(bǔ)條、修補(bǔ)片,不帶半硫化層的材料建議將粘接面進(jìn)行深層次打磨。

之后將三角帶破損部位和三角帶修補(bǔ)條半硫化面進(jìn)行涂刷皮帶膠,晾置一會(huì),然后進(jìn)行第二遍涂刷。zui后再將修補(bǔ)條拉直貼在SPB2530LW三角帶打磨面上,用橡膠錘或者壓實(shí)滾輪進(jìn)行敲打壓實(shí),趕出空氣。詳情請(qǐng)咨詢 龍

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