王亞波
CAMOZZI無桿氣缸雙作用50M2P50A
磁性接近開關可以直接安裝于基體的兩側
QC 系列導桿氣缸缸徑從 20 63 mm 共六種,
結構形式 單氣缸,雙導桿,單固定板,
設計有可直接安裝磁性接近開關的溝槽。
線導軌導向套兩種形式
兩種形式的導桿氣缸內部均裝有緩沖墊,
以防止活塞與端蓋的直接撞擊?;w兩側均
QCB 型采用滾珠直線導軌導向套
工作溫度 0 ÷ 80°C(干燥空氣為 - 20°C)
件可以承受較大的徑向負載及力矩,
且頻率較大時建議采用 QCB 型。
應不間斷的油霧潤滑(建議 ISO VG32 潤滑油)
種形式:青銅粉末冶金導向套(QCT)
和滾珠直線導軌導向套(QCB)。當徑向負載較大
工作方式 雙作用
行程 見標準行程表
材料 陽極氧化鋁合金基體,鍍鋅鋼前固定板,
氣缸和導向裝置制成一體
軋輥 420B 不銹鋼導桿(QCT)或 C50 淬硬鋼導桿(QCB)
介質 潔凈空氣,不需潤滑。如了油霧潤滑,
青銅粉末冶金導向套和滾珠直
安裝方式 借助于基體上的螺紋孔或通孔
氣缸與導向裝置設計在一體,移動部
速度 50 ÷ 500 mm/s(空載)
很適合安裝在較小的空間內。氣缸導桿的導向套有兩
QCT 型采用青銅粉末冶金導向套,
工作壓力 1 ÷ 10 bar
軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿,聚氨酯密封件,
時,一般采用 QCT 型;而當運動精度較高,
CAMOZZI無桿氣缸雙作用50M2P50A