FESTO氣缸如何選擇合適的，不同類型的氣缸種類及作用？

(1)FESTO氣缸從動作上分，可分為單動式和雙動式。結(jié)構(gòu)圖如圖所示。前者分為彈簧壓回和壓出兩種。一般用于行程較短，對輸出力和運動速度要求不高（價格低、能耗低）的場合，而雙作用氣缸應(yīng)用更為廣泛。 （注意：不要將單作用和雙作用氣缸等同于帶磁環(huán)和不帶磁環(huán)的氣缸）

(2)FESTO氣缸從功能上看（與管件設(shè)計相比），種類很多，有標(biāo)準(zhǔn)氣缸、復(fù)合氣缸、特種氣缸、擺動氣缸、氣爪等，其中常用的有有自由裝油缸、薄型油缸、筆式油缸、雙桿油缸、滑動油缸、無桿油缸、回轉(zhuǎn)油缸、爪式油缸。如圖所示，只要知道各種氣缸的一般特性和對應(yīng)的型號就可以了。

基于FESTO氣缸應(yīng)用在動力特性或空間布局方面的特殊性，我們在實際選擇氣缸時，首先要確定一個合適的類別，綜合考慮功能要求、空間要求、精度要求三個方面。

介紹和分析氣缸型號、氣缸類型、氣缸規(guī)格和的氣缸選擇。

節(jié)省空間。

指軸向或徑向尺寸大于或小于標(biāo)準(zhǔn)氣缸的氣缸，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、占地面積小等優(yōu)點，如薄型氣缸（如SDA系列，缸徑=12mm100mm，行程100mm）和免安裝氣缸（如CU系列，缸徑=6mm32mm，行程100mm）。

廣泛使用的氣缸具有節(jié)省空間的優(yōu)點，例如無桿氣缸。形象地說，如果無桿缸的安裝空間是行程的2.2倍左右，那么無桿缸可以減少到行程的1.2倍左右。一般需要配合導(dǎo)向機構(gòu)，定位精度比較高。

磁力無桿氣缸：活塞兩側(cè)受壓面積相等，推力相同，有利于提高定位精度，適合長行程，重量輕，結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，如圖在圖中。

機械式無桿氣缸：》承載能力大，抗扭力強，適用于氣缸直徑10mm~80mm，如圖。

另外，當(dāng)還希望節(jié)省空間和考慮導(dǎo)向精度要求時，常采用雙桿氣缸（相當(dāng)于兩個單桿氣缸并聯(lián)成一個整體），如圖所示。

精度要求

一般采用滑臺FESTO氣缸（將滑臺與氣缸緊密結(jié)合的一體化氣動總成），也有多種細分形式。工件可安裝在滑臺上，氣缸帶動滑臺移動，適用于工件的精密裝配、定位和輸送。

搖擺旋轉(zhuǎn)運動

在擺動或旋轉(zhuǎn)的情況下，通常使用旋轉(zhuǎn)氣缸，主要有以下幾類：

葉片旋轉(zhuǎn)氣缸：使用內(nèi)部或外部擋塊來改變其擺動角度。塞子固定在一起在桶上，葉片連接在一起在轉(zhuǎn)軸上。氣壓作用于葉片，帶動轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，輸出扭矩。葉片擺動缸有單片式和雙片式。雙片式輸出力矩是單片式的兩倍，但旋轉(zhuǎn)角度小于180度。

齒輪轉(zhuǎn)動氣缸：FESTO氣缸推動活塞帶動齒條作直線運動，齒條帶動齒輪轉(zhuǎn)動。齒輪軸的輸出力矩帶動外部負(fù)載擺動。齒輪齒條擺動油缸包括CRJ、CRJU（油缸尺寸代號0.5和1mm）、CRA1（標(biāo)準(zhǔn)油缸直徑30-100mm）、CRQ2（細油缸直徑10-40mm）和MSQ（油缸直徑10-200mm擺動平臺）。

壓力角氣缸：也叫旋轉(zhuǎn)夾緊氣缸，旋轉(zhuǎn)到一定角度后進行壓緊夾緊。

夾緊/固定產(chǎn)品。

通用氣動夾具氣缸（原理：開合一般是通過氣缸活塞產(chǎn)生的往復(fù)直線運動，帶動與夾具相連的曲柄連桿、滾輪或齒輪帶動各夾具同步開合。），可以用來抓取物體，實現(xiàn)機械手的各種動作。它通常用于獲取

如果要求氣缸到達行程末端時無沖擊現(xiàn)象和沖擊噪聲，應(yīng)選用緩沖氣缸；對于側(cè)向載荷，可選用帶導(dǎo)桿的氣缸；如果要求制動精度高，則應(yīng)選用鎖緊缸；活塞桿不允許轉(zhuǎn)動，可選用帶導(dǎo)桿的氣缸。氣缸沒有活塞桿旋轉(zhuǎn)的功能；缸體除活塞桿作直線往復(fù)運動外，還需擺動，可選擇耳軸式或耳環(huán)式缸體。比如它的行程很大，比如功率很大，比如空間很小。應(yīng)該分別使用什么樣的氣缸？請仔細閱讀目錄并進行總結(jié)，此處省略。

需要提醒的是，只有在各種氣缸的基本知識相似的前提下，才能盡可能合理準(zhǔn)確地選擇氣缸，因為在實際選擇過程中，首先要根據(jù)工況選擇氣缸的類型（如果不熟悉，很難對應(yīng)到氣缸），然后確定該型號氣缸的各種參數(shù)和配套附件。

FESTO氣缸的選用在氣動的使用中經(jīng)常會涉及到，那么在選用氣缸的時候應(yīng)該注意哪些呢？下面簡單介紹一下下缸。

FESTO氣缸的類型-氣缸有多種形狀和尺寸，用于調(diào)節(jié)或移動系統(tǒng)或機構(gòu)。氣缸需要諸如液壓流體壓力、電流或氣壓之類的能量源來操作，并將能量轉(zhuǎn)化為運動。

FESTO氣缸有哪些不同類型？

　無論您是機器專家還是剛開始了解電機設(shè)備零件，您都可能聽說過氣缸及其重要性。氣缸通常用于控制機器的運動。另一方面，氣缸有多種形狀和尺寸，它們采用多種動力源來實現(xiàn)不同的運動。區(qū)分這些運動控制設(shè)備之間的差異將有助于您對零件進行故障排除并改進機器的流程。讓來看看各種氣缸及其用途，以及一些使它們保持最佳運行順序的建議。

　　FESTO氣缸是一種機器部件，它接收來自控制信號的反饋，然后開始運動。一旦通電，氣缸會根據(jù)機器的用途做出不同的運動。

　　什么是帶有氣缸的設(shè)備？

　　自第二次世界大戰(zhàn)以來，氣缸已被用于機器和系統(tǒng)中。氣缸包括以下的示例：

　　·在將電能轉(zhuǎn)換為運動的設(shè)備或器具（例如通風(fēng)扇、攪拌機或冰箱）的任何部分中都可以找到至少一個致動器。氣缸也用于電動汽車。

　　·步進電機是一種接收數(shù)字脈沖并將其轉(zhuǎn)換為機械運動的氣缸。機器人、智能工具和自動切割設(shè)備都使用步進電機。

　　·液壓缸是使用管、活塞和桿起作用的直線運動裝置。推土機、反鏟挖土機和挖掘機是使用液壓作用的車輛的例子。

　　不同類型的氣缸、不同氣缸種類、不同氣缸作用

　　氣缸根據(jù)它們產(chǎn)生的運動和它們使用的動力源分為兩類。

　　·運動

　　氣缸可以產(chǎn)生兩種運動形式：線性運動和旋轉(zhuǎn)運動。

　　線性氣缸

　　線性致動器，顧名思義，是沿直線運動的設(shè)備。它們通常用于液壓和氣動設(shè)備中，可以是機械的或電氣的。幾乎所有需要直線運動的機器、設(shè)備或設(shè)備中都有線性致動器。螺母、蓋子和滑動管組成了一個簡單的線性氣缸。運動空間由滑動管提供，而聯(lián)鎖運動由螺母和蓋子提供，這使氣缸保持在直線路徑上。其他更復(fù)雜的線性氣缸將有更多的組件，但上述機制是直線運動的基礎(chǔ)。

　　旋轉(zhuǎn)氣缸

　　與線性類型的致動器相比，旋轉(zhuǎn)致動器產(chǎn)生圓形運動。大多數(shù)機器，正如術(shù)語“旋轉(zhuǎn)"所暗示的那樣，使用旋轉(zhuǎn)元件來完成轉(zhuǎn)動運動。如果機器需要向前、向后、向上或向下移動，它們經(jīng)常與線性致動器結(jié)合使用。

　　許多旋轉(zhuǎn)氣缸由電力驅(qū)動，但其他旋轉(zhuǎn)氣缸由液壓或氣動系統(tǒng)驅(qū)動。擋風(fēng)玻璃刮水器、電風(fēng)扇和將物品從一個位置運送到另一個位置的制造機械都使用旋轉(zhuǎn)氣缸。

　　·能量之源

　　可以通過根據(jù)它們用來移動的電源或系統(tǒng)對它們進行分類來進一步區(qū)分不同類型的氣缸。根據(jù)能源，以下是的氣缸：

　　液壓氣缸

　　液壓氣缸使用一個充滿液體的氣缸，活塞位于中間以發(fā)揮作用。液壓氣缸通常會產(chǎn)生線性運動，彈簧連接到一端以進行返回運動。這些氣缸可以在各種鍛煉設(shè)備中找到，包括踏步機和汽車運輸車。

　　氣動氣缸是的機器運動替代方案之一。為了創(chuàng)造機械運動，他們使用壓縮氣體。許多企業(yè)更喜歡氣動氣缸，因為它們可以執(zhí)行極其準(zhǔn)確的動作，尤其是在啟動和停止機器時。

　　氣動氣缸用于以下設(shè)備：

　　　正如您所料，電動氣缸依靠電力來運行。電動汽車、制造齒輪和機器人設(shè)備都是的例子。它們以與氣動氣缸相同的方式產(chǎn)生精確的運動，因為電流是恒定的。

　　以下是電動氣缸的示例：

　　機電氣缸：這些氣缸將電信號轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)或線性運動或兩者的混合。

　　電液氣缸：這些氣缸也是電動的，但它們移動液壓蓄能器。蓄能器通常用于重工業(yè)設(shè)備，然后提供運動力。

　　熱和磁致動器

　　可加熱以引起運動的形狀記憶合金通常用于熱致動器和磁致動器。的焦耳效應(yīng)是通常用于熱或磁性致動器的運動負(fù)責(zé)，但它也可以發(fā)生時的線圈被放置在一個靜磁場。拉普拉斯-洛倫茲力是由磁場引起的穩(wěn)定運動。雖然大多數(shù)熱致動器和磁致動器都很輕，但它們可以產(chǎn)生廣泛而強大的運動范圍。

　　滑輪和齒輪齒條系統(tǒng)是機械致動器的例子。施加另一種機械力，例如拉動或推動力，氣缸使用該單一運動來實現(xiàn)所需的結(jié)果。例如，將物體從A點移動到B點可以通過在一組齒條和小齒輪上旋轉(zhuǎn)單個齒輪來完成。滑輪上的牽引運動會導(dǎo)致另一側(cè)上升或移向所需位置。

　　　　由超螺旋聚合物制成的致動器是各種類型致動器的一個相對較新的補充。它們被用于機器人技術(shù)和假肢，因為它們可以通過線圈模仿人類肌肉運動，線圈在加熱或冷卻時會收縮和膨脹。

　　如何選擇合適的氣缸？

　　了解各種類型的氣缸對于為您的機械選擇至關(guān)重要。將通過元素來幫助您做出，因為每個品種都有自己的用途和能量需求。訪問此處查看各種類型氣缸的能力。

　　FESTO氣缸您的電源的兼容性是首先要檢查的項目。電動氣缸可能是選擇——也是最有可能的選擇——你擁有一個有電源的工業(yè)場所。如果該地區(qū)沒有電源，或者您想要一個功能齊全的無電設(shè)備，您可以選擇氣動或液壓類型的氣缸。

　　所需動作

　　選擇FESTO氣缸時的另一個考慮因素是設(shè)備所需的運動范圍。它是線性的、旋轉(zhuǎn)的還是兩者的混合？為了幫助您將最終設(shè)備具體化，定制的氣缸可以按順序組合或創(chuàng)建各種運動。

　　一些氣缸比其他氣缸具有更高的精度。例如，氣動氣缸用于構(gòu)造空氣制動器，因為已知氣壓在啟動和停止運動方面是有效的。其他氣缸，例如由液壓驅(qū)動的氣缸，具有更廣泛的運動變化范圍。任何需要高精度以確保安全和操作成功的行業(yè)都應(yīng)該考慮具有特定運動的氣缸。

　　安全和環(huán)境問題

　　為的設(shè)備選擇氣缸時要記住的另一件事是安全。在溫度過高或存在傳導(dǎo)風(fēng)險的地區(qū)，應(yīng)謹(jǐn)慎使用電動或熱力氣缸。例如，在沒有密封或其他安全程序的情況下在水體附近操作電動氣缸可能會造成職業(yè)危害。如果您的組織同樣致力于減少其碳足跡，您將需要跟蹤每個氣缸對環(huán)境的影響。電動氣缸通常具有低至無碳影響。

氣缸還有額外的特殊指南需要遵循。例如，具有高濃度的場所應(yīng)遵循美國電氣制造商協(xié)會(NEMA)的指導(dǎo)方針。

　　任何設(shè)備都需要維護。保持您的氣缸處于狀態(tài)將幫助您避免嚴(yán)重停機、風(fēng)險和生產(chǎn)力損失。以下是一些讓您的氣缸保持良好工作狀態(tài)的一般準(zhǔn)則。

　　定期檢查：常規(guī)視覺設(shè)備檢查可以檢測到氣缸問題的早期跡象。要檢查磨損和撕裂情況，需要有眼光的機械師。

　　　補充和更換：液壓氣缸需要不時補充油缸流體。始終檢查是否有泄漏和液壓油液位低指示。在您的氣缸部件中，更換任何松動或損壞的螺母、螺栓、線圈或螺釘。

　　測量性能數(shù)據(jù)：在某些情況下，氣缸可能不會顯示故障的視覺指示器，但性能可用于追蹤困難。如果您希望捕獲更深層次的缺陷，則可能需要自動繪圖和輸出計算。

1. 選擇FESTO氣缸孔。

根據(jù)FESTO氣缸的載荷狀態(tài)，確定氣缸的軸向載荷力f。

根據(jù)負(fù)載的運動狀態(tài)，預(yù)先選擇油缸的負(fù)載率。

根據(jù)供氣條件，確定氣瓶的工作壓力P。 p應(yīng)小于減壓閥入口壓力的85%。

給定f, p，對于單作用氣缸，預(yù)設(shè)桿徑與缸徑之比d/d為0.5，缸徑d可按上述理論力計算公式和載荷率計算公式選??；對于雙作用氣缸，可用上述理論力計算公式和載荷系數(shù)計算公式選擇缸徑D。氣缸孔D的尺寸應(yīng)該標(biāo)準(zhǔn)化。

2.選擇氣缸沖程。

根據(jù)氣缸的工作距離和傳動機構(gòu)的行程比預(yù)選氣缸的行程。為了便于安裝和調(diào)試，計算的行程應(yīng)留有適當(dāng)?shù)挠嗔?。?yīng)盡量選擇為標(biāo)準(zhǔn)行程，以保證配送速度，降低成本。

3.選擇氣缸類型。

根據(jù)使用目的、所需的氣缸直徑和沖程，從氣缸系列中選擇所需的氣缸類型。

4.選擇安裝形式

不同系列有不同的安裝形式，每個系列也有多種安裝形式可供選擇。應(yīng)根據(jù)氣缸的不同用途選擇安裝形式。

安裝形式有：基本型、腳座型、杠桿側(cè)法蘭式、非杠桿側(cè)法蘭式、單耳式、雙耳式、杠桿側(cè)耳軸式、非杠桿側(cè)耳軸式、中心耳軸式。

5.選擇緩沖形式。

根據(jù)應(yīng)用的需要，選擇氣缸的緩沖形式。氣缸的緩沖形式有：無緩沖、橡膠緩沖、空氣緩沖和液壓緩沖。

6.磁力開關(guān)的選擇

安裝在氣缸上的磁性開關(guān)主要用于位置檢測。需要注意的是，氣缸內(nèi)置磁環(huán)是使用磁性開關(guān)的先決條件。磁力開關(guān)的安裝形式有：鋼帶安裝、軌道安裝、拉桿安裝和真連接安裝。