王亞波
當(dāng)前位置:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>德國AVENTICS>>AVENTICS氣缸>> 0822430201安沃馳AVENTICS微型氣缸基本信息
產(chǎn)地 | 進口 | 工作壓力 | -Mpa |
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公稱直徑 | -mm | 加工定制 | 否 |
安沃馳AVENTICS微型氣缸基本信息
產(chǎn)品說明:
為此,汽車上已見不到單缸發(fā)動機上,兩缸機也不找了,Z少是3缸發(fā)動機。國內(nèi)的華利面包車、老款夏利車、吉利豪情和奧拓、福萊爾上,裝的都是3缸機。
1升以下的微型車上多用3缸機,1升至2升的發(fā)動機一般采用4缸或5缸機。2升以上的發(fā)動機大多為6缸,4升以上的發(fā)動機使用8缸的占大多數(shù)。
單缸發(fā)動機的曲軸每轉(zhuǎn)兩周才能產(chǎn)生一燃燒做功,這樣它的聲音聽起來也不連續(xù)順暢,聽一聽小排量摩托車的聲音就知道了。不能讓人接受的是它的運轉(zhuǎn)極不平穩(wěn),轉(zhuǎn)速波動較大,而且單缸發(fā)動機的外形也不適合裝在汽車上。
在排量的情況下,增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,從而可以提高發(fā)動機的輸出功率。另外,增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更平穩(wěn),使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加氣缸數(shù)可以使氣車更容易起動,加速響應(yīng)性更。為了提高氣車的性能,必須增加氣缸數(shù)。
結(jié)構(gòu)尺寸圖:
結(jié)構(gòu)詳情:
確定活塞推力的壓力 6.3 bar
活塞直徑 10 mm
活塞桿螺紋 M4
標準化 ISO 6432
行程 10 mm
密封件材料 丙烯樹膠,聚氨酯
防塵圈 聚氨酯
壓縮空氣連接 M5
壓縮空氣接口型號 內(nèi)螺紋
實用原則 單作用式,不受壓縮回
緩沖 彈性
壓縮空氣連接 內(nèi)螺紋
工作壓力范圍 2 ... 10 bar
Z低環(huán)境溫度 -25 ... 80 °C
介質(zhì)溫度范圍 -25 ... 80 °C
介質(zhì) 壓縮空氣
顆粒大小 max. 50 µm
壓縮空氣中的含油量 0 ... 5 mg/m³
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