FESTO氣缸 緊湊型結(jié)構(gòu)參數(shù)
氣缸域40 多年的經(jīng)驗(yàn)使
Festo和ADN/AEN成為伙伴
· 緩沖、摩擦系數(shù)小、使用壽命長
· 前后端蓋材料為聚合物，并集
成QS快插接頭的ADNP重量較輕
· 派生型產(chǎn)品范圍廣，更加靈活
· 非接觸式感測使用接近開關(guān)
· 彈性緩沖環(huán)可以吸收高速運(yùn)動
和機(jī)器循環(huán)的剩余能量
·可根據(jù)個別需要，在模塊化系
增強(qiáng)的側(cè)向力，可比普通氣缸吸收更多側(cè)向力。
和做往復(fù)擺動兩種類型（見圖）。
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為

做往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用氣缸、
雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動的
用于在前進(jìn)和返回行程以的力工作于兩端，以安裝外部擋塊。
耐熱溫度高達(dá)120 °C
適合用于在氣缸的全行程內(nèi)持續(xù)穩(wěn)定地慢速運(yùn)動。
密封包括硅滑脂（含有水性油漆干擾物PWIS）
特殊的密封大大減少系統(tǒng)磨損。這意味著更低的響應(yīng)壓力。
密封包括硅滑脂（含有水性油漆干擾物PWIS）
用于運(yùn)送真空，小元件，介質(zhì)。
終端位置壓力下降時的鎖緊保護(hù)
如果壓力下降，活塞桿在終端位置會被保護(hù)以防止下降。
Q 方型活塞桿型抗扭轉(zhuǎn)。用于正確的定向輸送
統(tǒng)中自由配置派生型
制造方法、技術(shù)和在

FESTO氣缸 緊湊型結(jié)構(gòu)參數(shù)