NORGREN單作用氣缸，RM/92063/M/30
v頁氣缸耗氣量表，給出了伸出，縮回以及伸縮循環(huán)的耗
氣量。這是在工作壓力為6bar(表壓力)時(shí)每mm行程的耗氣量(dm3
/mm)，為此計(jì)算一個(gè)工作行程的耗氣量，應(yīng)將由表中所列的單位行
程耗氣量來乘以工作行程長(zhǎng)度（mm）。這些是基于氣缸工作容積
經(jīng)驗(yàn)規(guī)則：下列幾種工況采用潤(rùn)滑劑：
當(dāng)閥的頻率>3Hz
氣缸速度高
環(huán)境溫度低于5°C或高于50°C時(shí)
或以上三種情況的組合
如果可能的話，定期進(jìn)行潤(rùn)滑后再繼續(xù)使用，對(duì)氣缸可使用微
油霧器，對(duì)空氣工具可使用油霧器。
的理論值。計(jì)人諸如活塞計(jì)后端蓋，接頭，管子及控制閥的腔室

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應(yīng)增加10%-25%,過大的接頭，管子及氣缸到控制閥間的過長(zhǎng)距離
都會(huì)導(dǎo)致過大的壓力損失，并會(huì)延長(zhǎng)循環(huán)時(shí)間。
正確的氣缸大小選擇取決于所要求的
輸出力和供氣壓力，在v頁的表中列出了
用牛頓為單位表示的單作用及雙氣缸的理
論推力和拉力。
有桿氣缸的有桿腔有效面積于活塞
的面積減去活塞桿的面積。
為了氣缸平穩(wěn)可控及*的
工作，缸規(guī)格選擇時(shí)應(yīng)其理論輸出力比實(shí)際要求高出30%-
50%，以補(bǔ)給內(nèi)外摩擦力及背壓和流動(dòng)壓降而形成的額外負(fù)載,所需
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