費斯托FESTO導(dǎo)向桿氣缸設(shè)計及性能

應(yīng)用特點:

氣缸直接鏜在氣缸體上叫做整體式氣缸，整體式氣缸強度和剛度都，能承受較大的載荷，這種氣缸對材料要求高，成本高。如果將氣缸制造成單獨的圓筒形零件(即氣缸套)，然后再裝到氣缸體內(nèi)。這樣，氣缸套采用耐磨的質(zhì)材料制成，氣缸體可用較低的一般材料制造，從而降低了制造成本。同時，氣缸套可以從氣缸體中取出，因而便于修理和更換，并可大大延長氣缸體的使用壽命。氣缸套有干式氣缸套和濕式氣缸套兩種。

干式氣缸套的特點是氣缸套裝入氣缸體后，其外壁不直接與冷卻水接觸，而和氣缸體的壁面直接接觸，壁厚較薄，一般為1～3mm。它具有整體式氣缸體的，強度和剛度都較，但加工比較復(fù)雜，內(nèi)、外表面都需要進行精加工，拆裝不方便，散熱不良。

負載重心到聯(lián)接板的距離 xs 50 mm

行程 50 mm

活塞直徑 25 mm

工作模式，驅(qū)動單元 聯(lián)接板

緩沖 兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊

安裝位置 可選

導(dǎo)軌 循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌

結(jié)構(gòu)特點 導(dǎo)軌

位置檢測 通過接近開關(guān)

符號 00991737

工作壓力 0.15 MPa ... 1 MPa

工作壓力 1.5 bar ... 10 bar

大速度 0.8 m/s

工作模式 雙作用

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明 可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕級 CRC 0 - 無耐腐蝕能力

油漆濕潤缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L

環(huán)境溫度 -5 °C ... 60 °C

帶滑動軸承導(dǎo)軌:得益于大直徑導(dǎo)向桿和四個滑動軸承套，剛性高

• 帶循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌:用于需要扭矩負載的應(yīng)用

費斯托FESTO導(dǎo)向桿氣缸設(shè)計及性能