海隆液壓離合器,HERION液壓離合器圖片
離合器是利用接合元件間的摩擦力達(dá)到傳動(dòng)目的。
是離、合平穩(wěn)，柔順無(wú)沖擊，
可在高的轉(zhuǎn)速差下進(jìn)行離、合，過(guò)載時(shí)打滑有安全保護(hù)作用，并有較高的適應(yīng)性。
液壓離合器按結(jié)構(gòu)形式可分為旋轉(zhuǎn)式液壓缸和固定式液壓缸。
液壓離合器的工作原理：當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)，
通過(guò)推桿使總泵活塞向左移動(dòng)，總泵及管路中油液受壓，
壓力升高。在油壓的作用下，分泵活塞也被推向左移，
推動(dòng)分離踏板，并帶動(dòng)分離軸承使離合器分離。
液壓離合器的：1.操作輕便 舒適。

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2.摩擦阻力小，長(zhǎng)期運(yùn)行不會(huì)使踏板力顯著增加。
前者結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸小，但因液壓缸回轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大，
進(jìn)油接頭較復(fù)雜，而且液壓缸中的油在轉(zhuǎn)動(dòng)中有離心力，
使活塞上的油壓呈不均勻分布。
固定液壓缸因液壓缸不回轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，進(jìn)油結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，
操作循環(huán)也較快，復(fù)位彈簧力可小些，但外形尺寸較大，
且需要較大的推力軸承，制造也相對(duì)復(fù)雜。
液壓離合器按接合元件傳動(dòng)的工作原理可分為牙嵌式和摩擦式。
液壓離合器依靠行程能自動(dòng)補(bǔ)償摩擦元件的磨損，
易實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化，故廣泛用于要求結(jié)構(gòu)緊湊，接合頻繁

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