王亞波
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材質(zhì) | 玻璃 | 工作壓力 | 43Mpa |
---|---|---|---|
公稱直徑 | 45mm | 結(jié)構(gòu)形式 | 活塞式 |
連接形式 | 快裝 | 流動方向 | 其他 |
密封材料 | 橡膠 | 密封形式 | 其他 |
適用介質(zhì) | 污水 | 適用領(lǐng)域 | 船舶行業(yè) |
外形 | 中型 | 溫度范圍 | 低溫 |
壓力環(huán)境 | 低壓 |
VICKERS底板和螺栓套件,DG4V36BMUH760
DG21V-2 頂桿操作器閥是內(nèi)部泄漏
油口 T。它們僅在油箱管路中的脈動或背
壓不克服施加的頂桿壓下力的情況下
使用。DG2/17/21 型必須從操作位置釋放,不
中的油液沖擊會大到引起偶然換
向。這種情況在無彈簧和無彈簧有定位型號的
閥中特別危險,因此用單獨的回油管或
集成塊的泄油通道是連續(xù)通暢回油
箱。任何滑閥,如果在壓力下長
時間保持換向,由于油液沉淀物(淤積物)可能卡
死和不能彈簧復(fù)位,因此應(yīng)當(dāng)周期性工作,防
止這種情況發(fā)生。
這種閥如果不作為四通閥來用,或者不按照
閥上的圖形符號來用,請咨詢您的
銷售工程師。安裝位置彈簧對中或
者彈簧偏置型的閥對安裝沒
VICKERS底板和螺栓套件,DG4V36BMUH760
有限制。帶定位型號的閥必須安裝成閥芯腔孔
水平,減少由于沖擊和/或振動
造成的偶然閥芯換向的可能性。油口連接
油口連接是通過把閥安裝在集成塊上或
底板上完成的,安裝尺寸符合 ISO/DIS4401-02-02.
* 油箱回油管路必須設(shè)計成是瞬態(tài)的油箱回
油管壓力峰值不過 8.9 bar(100ps i)。油箱回油
管路壓力過 6.9 bar(100p
s i),手柄運動必須加輔助推力。
所示的閥芯型式根據(jù)威格士對于規(guī)格 3
閥的經(jīng)驗,代表Z高比例的市場需求。
對于可能需要的其他閥芯功能,請詢問
您的威格士作用人。
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