汽車(chē)衡采用型鋼焊接的框架式結(jié)構(gòu)，整體剛度高，抗扭性能強(qiáng)，與高精度橋式稱(chēng)重傳感器和性能*、功能豐富、接口多樣的稱(chēng)重顯示儀表等共同組成稱(chēng)重系統(tǒng)。
其特點(diǎn)是準(zhǔn)確度高、可靠性好、智能化程度高、適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝調(diào)試維修方便?？蓮V泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)行業(yè)中，對(duì)大宗貨物進(jìn)行整車(chē)物資的稱(chēng)重計(jì)量。

【產(chǎn)品參數(shù)】
型號(hào)：YZ-SCS-A
量程：10t～200t
準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí)
寬度：2m 2.2m 2.5m 3m 3.2m 3.4m
長(zhǎng)度：4m、5m、6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m

【秤臺(tái)材質(zhì)】
優(yōu)質(zhì)鋼材Q235B中厚板，面板厚度10mm、12mm、14mm、16mm(根據(jù)噸位大小和客戶(hù)需要配置)強(qiáng)度硬度高，檔封板厚度16mm、鏈接板厚度24mm耐磨耐撞擊，使用壽命長(zhǎng)；
采用*的CAD輔助設(shè)計(jì)、CAT輔助測(cè)量技術(shù)，秤臺(tái)受力點(diǎn)結(jié)構(gòu)更加合理；
底梁結(jié)構(gòu)：大型“數(shù)控折彎?rùn)C(jī)”、“數(shù)控剪板機(jī)”、“數(shù)控激光切割機(jī)”設(shè)備把?8?m?m中厚板冷彎成U型共6(7、8)道，主要超載于50%的重量，有效杜絕秤臺(tái)因彎曲引起計(jì)量偏差；
焊接工藝：為提高鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量，我公司均采用二氧化碳保護(hù)焊；
外觀處理工藝：鋼板前期采用箱式噴砂機(jī)進(jìn)行除銹及去氧化皮處理，之后噴涂?jī)杀閮?yōu)質(zhì)品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老化，解決臺(tái)面腐蝕問(wèn)題。
稱(chēng)重傳感器特性：傳感器采用等離子氬弧焊密封。其支承、外殼及敏感承載梁均為不銹鋼材料制造。控制數(shù)字信號(hào)的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中,全部都選用寬溫度范圍的美國(guó)軍標(biāo)部件,抗射頻干擾。而且每個(gè)稱(chēng)重傳感器已全部在出廠前進(jìn)行了各種數(shù)字補(bǔ)償,諸如量程輸出、非線性、滯后、蠕變、溫度等,均調(diào)整*輸出。由于每個(gè)稱(chēng)重傳感器均含微處理器,豐富的自我診斷功能使維修和設(shè)置更為簡(jiǎn)便快速。通過(guò)鍵盤(pán)進(jìn)行全部衡器調(diào)整模擬式稱(chēng)重傳感器采用了全新的稱(chēng)重概念。每個(gè)稱(chēng)重傳感器均有自己的A/D轉(zhuǎn)換器和數(shù)字信號(hào)輸出接口。它消除了長(zhǎng)距離傳輸?shù)碗妷盒盘?hào)的問(wèn)題。

【產(chǎn)品特點(diǎn)：】
采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料精，剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速，安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便。
上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。
汽車(chē)衡適用范圍：
各類(lèi)載重汽車(chē)的稱(chēng)重計(jì)量，稱(chēng)量迅速準(zhǔn)確，操作方便，維護(hù)簡(jiǎn)單
汽車(chē)衡其他說(shuō)明：
1.電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置
2.可選配打印機(jī)、大屏幕等
3.無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無(wú)基坑方式
4.多種防爆模式可選
電子汽車(chē)衡，汽車(chē)地磅，電子地上衡，電子地中衡，汽車(chē)地磅秤

上海地區(qū)售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：地磅，吊鉤秤，電子秤，叉車(chē)秤，防爆秤，天平，汽車(chē)衡均可。
儀展衡器===接到客戶(hù)報(bào)修時(shí)：于接到客戶(hù)之叫修或文件時(shí)，該單位業(yè)務(wù)員應(yīng)立即